最便宜的電車保養(yǎng)成本高嗎？

最便宜的電車保養(yǎng)成本通常不高。這類電車沒有復雜的發(fā)動機系統(tǒng)，無需頻繁更換機油機濾等，大大降低了保養(yǎng)的項目和頻次。像雷諾 e 諾首保和二保免費，小保養(yǎng)僅 128 元；零跑 S01 前兩次保養(yǎng)免費，6 萬公里內(nèi)保養(yǎng) 6 次總費用 1706 元。微型電車如 QQ 冰淇淋保養(yǎng)費用約 300 - 800 元 。綜合多方面來看，它們在保養(yǎng)上確實能為車主節(jié)省不少開支。

除了上述車型，還有很多價格親民的電車在保養(yǎng)成本上同樣表現(xiàn)出色。比如歐拉 R1，首保 5000 公里免費，保養(yǎng)間隔為 10000 公里，小保養(yǎng)費用是 185 元。這對于日常通勤距離較短，行駛里程不算多的用戶來說，保養(yǎng)費用幾乎可以忽略不計。

吉利熊貓 MINI 每 5000 公里進行常規(guī)檢查，1 萬公里更換空濾，在特定里程更換制動液和防凍液，前 6 萬公里保養(yǎng)總費用約 2080 元，平均下來每年約 693 元 ，這樣的保養(yǎng)成本相當實惠。

再看雷丁芒果，保養(yǎng)周期為每 10000 公里或 12 個月，小保養(yǎng)一次約 230 元，一年保養(yǎng)費用約 345 元。而且雷丁芒果不同版本車型在保險和能耗等方面的費用也較為經(jīng)濟，綜合算來每年的使用成本對于預算有限的消費者來說是比較容易接受的。

從保養(yǎng)項目上看，這些便宜電車的保養(yǎng)主要集中在三電系統(tǒng)的檢查、燈光檢查等，然后按照里程周期更換空調(diào)濾芯、齒輪油、防凍液、制動液等。相比起傳統(tǒng)燃油車，它們無需更換機油等一系列與發(fā)動機相關(guān)的保養(yǎng)項目，剎車片的更換頻率也相對較低，這使得保養(yǎng)費用自然就降了下來。

此外，像雨刷器等易損件雖然需要定期更換，但總體花費并不高。并且隨著電池技術(shù)的不斷革新，電池的穩(wěn)定性和耐用性逐漸提高，未來換電池的成本也有望進一步降低。目前純電動新能源車的保養(yǎng)主要就在電池、防凍液和輪胎上，防凍液每兩年或四萬公里更換一次，輪胎在磨損嚴重時更換，一般的保養(yǎng)費用也就在 400 元左右，首次保養(yǎng)通常還免費，即便在 4 萬公里或 2 年進行全面保養(yǎng)，費用可能稍高一些，但整體依然在可承受范圍內(nèi)。

綜上所述，最便宜的電車由于自身結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點，在保養(yǎng)成本上具有明顯優(yōu)勢。無論是從保養(yǎng)項目的減少，還是保養(yǎng)頻次的降低，都使得車主在后期的使用過程中，無需承擔過高的保養(yǎng)費用，為車主在長期的用車生活中節(jié)省了一筆不小的開支，成為了眾多消費者經(jīng)濟實惠的出行選擇 。