杭州車牌限行政策會調整嗎？

杭州車牌限行政策有調整的可能性。一方面，浙江省發改委官網公布的征求意見稿提出推動杭州有序取消小客車限行限牌等政策，且杭州為刺激消費此前放寬“限牌”政策收效不明顯，同時交通擁堵指數有所下降，這些都為政策調整提供了一定契機。另一方面，雖然目前完全取消限牌不太可能，但部分調整仍有操作空間，只是近期調整概率低，明年下半年或有動作 。

從過往的政策調整歷程來看，杭州車牌限行政策一直處于動態變化之中。2021年，限行時間延長至7：00 - 10：00、15：00 - 20：00，限行范圍也擴大至繞城以內 。同年3月1日，小客車區域指標和浙A區域號牌設置及相關配套措施開始實施。這些調整都是根據當時的交通狀況、城市發展需求等多方面因素綜合考量后做出的改變。

在節假日期間，杭州車牌限行政策同樣會做出針對性調整。法定節假日通常情況下市區不限行，但西湖景區往往會實施單雙號限行，以保障景區的交通順暢，確保游客能夠更好地游覽。像國慶假日期間，市區不實施早晚高峰“錯峰出行”措施，并且日期調整對應的工作日也會同步不實施。若因法定節假日導致雙休日變更為工作日，那就按對應工作日尾號實施“錯峰限行”。

而關于限牌政策，雖然目前完全取消不太現實。一方面政策需要保持一定的穩定性，不能朝令夕改；另一方面，治理交通擁堵目前還沒有更好的替代辦法，并且政府通過車牌拍賣也能獲得一定的財力支持。不過，也有一些積極的改變，比如在現有搖號基礎上每年增投指標，為久搖不中的個人另行組織2次搖號并設置階梯中簽率，建立個人競價指標數量動態調節機制，延長增量和更新指標有效期等。

綜上所述，杭州車牌限行政策無論是基于發改委的政策導向，還是過往政策調整的慣例，亦或是當下城市發展、交通治理、消費刺激等多方面需求，都存在調整的可能。盡管完全取消限牌在現階段面臨諸多阻礙，但在限行時間、限行范圍、限牌規則等方面進行部分調整，以更好地適應城市發展的需要，是值得期待且具有一定可行性的。