最貴的汽車的保養(yǎng)費用有多高？

最貴的汽車保養(yǎng)費用高得超乎想象。以布加迪為例，其 Vision GT 日常保養(yǎng)費用約 2 萬美元，沙特王子在兩年內(nèi)為該車支付的保養(yǎng)費高達 516 萬美元。布加迪 Veyron 和 Chiron 的各項保養(yǎng)費用同樣不菲，從油液、輪胎到渦輪增壓器等，每一項都價格驚人。勞斯萊斯每年養(yǎng)車費用約 20 萬人民幣，后續(xù)保養(yǎng)費用也不低。這些都表明，最貴的汽車保養(yǎng)起來開支巨大，絕非普通消費者能夠輕易負擔(dān)。

布加迪Veyron的保養(yǎng)費用可謂是“天文數(shù)字”。每年僅僅更換全車油液，就需要花費2.5萬美元。每兩年更換一次輪胎，費用高達3.8萬美元。輪轂每行駛1.6萬公里就要更換一次，這一換就是5萬美元。更不用說渦輪增壓器，單個就要6400美元，更換它的工時費更是達到9000美元；兩個中冷器價值1.8萬美元，工時費也有4000美元；凸輪軸調(diào)整器800美元，可更換它的工時費竟然要2.1萬美元；油箱價值2萬美元，更換工時費更是高達2.2萬美元，林林總總加起來，總計保養(yǎng)費用高達214200萬美元。如此高昂的費用，足以讓許多人咋舌。

布加迪Chiron也不遑多讓，四年的維保費用接近50萬美元。首次保養(yǎng)費用大約為2.5萬美元，這其中包括了更換機油濾清器、冷卻液、火花塞等基礎(chǔ)項目。一套車輪的價格就達到5萬美元，輪胎也要8000美元。更換剎車盤、卡鉗、制動液等項目，則需要5.9萬美元左右。而且它的保養(yǎng)周期也有特別要求，每16到18個月就需要更換一次輪胎，42至48個月需要更換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器。此外，像擋風(fēng)玻璃更換需近6萬美元，雨刮刮片為3797美元，噴漆費用超過5.5萬美元，每一項費用都在挑戰(zhàn)著人們對“昂貴”的認知極限。

再看勞斯萊斯，雖然每年養(yǎng)車費用約20萬人民幣，看似沒有布加迪那般令人瞠目結(jié)舌，但也不容小覷。以古斯特為例，購置稅等費用接近50萬人民幣。而且前四年保養(yǎng)免費，之后的小保養(yǎng)費用為1萬人民幣，中保養(yǎng)費用為3萬人民幣。此外，油費每年約2萬多人民幣，停車費為2萬人民幣左右，洗車費每年近1.2萬人民幣。在日常使用中，這些費用也會逐漸累積成一筆不小的開支。

綜上所述，這些全球最貴的汽車，其保養(yǎng)費用確實高得驚人。無論是布加迪那些價格高昂的零部件更換費用，還是勞斯萊斯在長期使用中的各項開支，都遠遠超出了普通汽車的保養(yǎng)范疇。對于普通消費者而言，這樣的保養(yǎng)費用實在難以承受。在考慮購買這類豪車時，后續(xù)保養(yǎng)費用帶來的經(jīng)濟壓力，無疑是需要重點權(quán)衡的因素。