在沙漠中陷車和在泥地中陷車的解決方式有何不同

在沙漠中陷車,解決方式有多種。比如防止驅動輪高速空轉,不然車輪會越陷越深。

還可在淤陷車輪前方挖斜坡,在斜坡鋪墊木板并將木板打入陷輪下方。

輪胎放氣能增大輪胎與地面接觸面積,增強牽引力助車輛脫困。

挖土改變車輪周圍坡度,或利用隨車攜帶的兵工鏟挖掘土坑也是有效手段。

給被陷輪胎綁繩索,或自制脫困器能增加抓地力防止打滑。

另外,用鑰匙等尖銳物給輪胎放氣降低胎壓,增大車輛對地面附著力,減少沉陷和阻力,提高通過性。

在泥地中陷車,若輪胎抓地力不足,可清除輪胎周圍引起打滑的泥,讓輪胎周圍形成較緩斜坡,在車輪下墊增加摩擦力的東西,像車內腳墊、脫困板、雜草、樹枝、落葉等。

若能找到結實大塊木頭,綁在陷落輪胎上嘗試將車徑直開出。

還能用充氣泵給輪胎稍稍放氣增大摩擦力,但事后要及時充氣恢復胎壓。

要是車身陷入,先停車觀察陷車環境,嘗試倒車或改變行進方向從坑較緩一側脫困。

不行的話,就清除障礙,比如用鏟子清除細沙、雪等較松軟路面的障礙,或抬高車輛。

總之,不管在沙漠還是泥地陷車,都要冷靜判斷情況,采取合適的辦法脫困。

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