問
本田 SRV 的動力性能如何
本田 SRV 的動力性能較為出色。
它搭載了多種發(fā)動機,如 1.8L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率是 100kW/6500rpm,峰值扭矩為 169Nm/4300rpm。
還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動機,采用了本田最新的“地球夢”技術(shù),最大功率為 96kW/6600rpm,峰值扭矩則是 155Nm/4600rpm。
1.5L 車型搭載的地球夢 1.5L 自然吸氣發(fā)動機是直噴發(fā)動機,帶 i-VTEC 技術(shù),最大輸出功率為 131 馬力(96 千瓦)/6600rpm,最大扭矩為 155 牛米/4600rpm,動力只比 1.8L 車型小了 5 馬力。
此外,本田 SRV 搭載的發(fā)動機具有 VTi 技術(shù),即“可變正時噴射”和多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)。
這一技術(shù)創(chuàng)新的獨立兩位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機,最大限度減少缸體摩擦損失,降低油耗 4%-6%。通過在 60 度范圍內(nèi)從多個角度連續(xù)調(diào)節(jié)進(jìn)氣正時,可以協(xié)調(diào) 16 個氣門,充分發(fā)揮其性能。發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下,會根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)進(jìn)氣正時,比如在低速低負(fù)荷時,充分考慮乘坐舒適性和經(jīng)濟性,氣門重疊角小;中速高負(fù)荷時,動力需求明顯,進(jìn)氣關(guān)閉較早等,從而在不同工況下都能實現(xiàn)較好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。
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