問(wèn)

全新奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

全新奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它配備了一系列實(shí)用的功能,比如車(chē)距警告,能及時(shí)提醒與前車(chē)保持安全距離。AUDI 預(yù)警保護(hù)在危險(xiǎn)時(shí)提供保障,側(cè)向輔助和交叉路口輔助在變道和過(guò)路口時(shí)確保安全,夜視輔助增強(qiáng)夜間駕駛安全性,離車(chē)預(yù)警和疲勞提示避免潛在危險(xiǎn)。

配置了多種傳感器,有激光雷達(dá),雖成本高受環(huán)境影響大,但可作冗余系統(tǒng)。中央駕駛輔助控制器 zFAS 強(qiáng)大,全場(chǎng)景駐車(chē)功能出色,360°環(huán)視影像低光下清晰。

還有整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版,像 ACA 3.0 高級(jí)智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等,車(chē)型都有豐富智能安全配置。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)升級(jí)為 DRCC 全速域雷達(dá)巡航系統(tǒng),新加入 ITA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng),和原有的 IDA 車(chē)道偏離警告系統(tǒng)一起工作。車(chē)道保持系統(tǒng)能讓車(chē)在車(chē)道中央,高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,控制車(chē)輛傾斜,提升乘坐舒適度。

車(chē)輛的 GV2X 智駕有緊急條件預(yù)警系統(tǒng),輔助車(chē)輛保持在車(chē)道中央。日常通勤中,自適應(yīng)巡航在擁堵路段自動(dòng)調(diào)車(chē)速與車(chē)距,高速巡航時(shí),車(chē)道保持輔助讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能有效預(yù)防變道危險(xiǎn)。

城市安全系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)打造多重安全防御,跑高速時(shí),車(chē)道保持輔助幫車(chē)輛在正確車(chē)道,偏離時(shí)警告并干預(yù)轉(zhuǎn)向。在城市通勤,盲點(diǎn)信息功能偵測(cè)后方來(lái)車(chē),擁堵時(shí)協(xié)助閃避并駛回原車(chē)道。

通過(guò)轉(zhuǎn)向燈桿頭上按鍵能開(kāi)啟部分功能,帶停走功能的自適應(yīng)巡航減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞感。車(chē)道保持及交通擁堵輔助保證車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛。360 度影像停車(chē)或低速時(shí)實(shí)用。城市行車(chē)輔助包實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)保障安全。

21 款 A6L 奧迪 acc 依靠毫米波探頭,多種道路條件下有用,巡航速度范圍廣,能自動(dòng)減速保持車(chē)距,還有變道輔助、交叉路口輔助等,提升舒適性和安全性。并線輔助通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)盲區(qū)車(chē)輛,晚上好用。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向保持行車(chē)軌跡。自適應(yīng)巡航對(duì)前車(chē)速度把握好,遇前車(chē)急剎能自動(dòng)減速剎停。

全景影像對(duì)新手有利。個(gè)性化駕駛模式方向盤(pán)硬度隨速可變,空氣懸掛可調(diào)節(jié)高度。語(yǔ)音交互貼近日常,智能交互能解決旅行訂票、定路線等問(wèn)題,還有遠(yuǎn)程控制功能。高級(jí)駕駛輔助功能良好道路條件下能識(shí)別行人車(chē)輛,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可組合開(kāi)啟,擁堵路面能自動(dòng)跟隨前車(chē)行進(jìn)、保持車(chē)速穩(wěn)定,緩解駕駛疲勞。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 A7L 低配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航,能通過(guò)車(chē)頭雷達(dá)傳感器采集信號(hào),自動(dòng)跟隨前車(chē)加速、制動(dòng),適用于高速和擁堵市區(qū),即便在惡劣天氣下,其周?chē)募す饫走_(dá)和超聲波雷達(dá)也能穩(wěn)定精密測(cè)量距離。 還有自動(dòng)泊車(chē)功能,駕駛者離車(chē)后可通過(guò)手機(jī)
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