不同品牌的主動剎車效果有何差異？

不同品牌的主動剎車效果確實存在差異。

比如奧迪 Q5L，在前車靜止測試中，30km/h 時速下能及時剎停，它配備兩個毫米波雷達和單眼攝像頭，能較準確定位靜態物體。

沃爾沃 XC60 表現堪稱標桿，通過所有測試項目且達最高速度，還是唯一一款 AEB 啟動時安全帶強力約束的車型。

奔馳的 Active Brake Assist 主動制動輔助系統和 Attention Assist 注意力輔助系統，依靠高精度傳感器和先進算法精準判斷碰撞風險。

寶馬的 Collision Warning 碰撞警告和 Collision Mitigation 碰撞緩解系統，通過多傳感器融合與高效制動提升安全性和舒適性。

凱迪拉克的 CUE 系統集成的主動安全功能不錯，像自動剎車、車道保持等表現良好。

豐田的 Safety Sense P 系統涵蓋自動剎車、車道偏離警告等，高性能傳感器保障檢測精度。

本田的 Honda Sensing 系統包含多種實用主動安全功能，自動剎車效果良好。

奧迪的 Pre Sense 系統在障礙物檢測和制動反應方面出色。

在國內，名爵 HS 主動剎車除車對車靜態識別稍弱其他項目頂格通過還獲雙料五星安全認證，騰勢 N7 在夜間 AEB 測試中表現突出，其騰勢 Pilot 高階智能駕駛輔助系統的 AEB 能在 60km/h 狀態下啟動，未來高階智駕版可實現 80km/h 及以上。

自主品牌中，整體表現優于合資車型，但并非每款都優異。

總之，不同品牌車型的主動剎車系統，在技術、傳感器、算法等方面存在差異，從而導致效果不同。大家在購車時可根據需求和實際測試效果來選擇。