問(wèn)
不同車型的副車架有何差異?
不同車型的副車架差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先是舒適性,全框式副車架在這方面優(yōu)勢(shì)突出,但其軟硬調(diào)節(jié)會(huì)影響效果,軟的能隔絕震動(dòng)但支撐剛度低,硬的連接剛度高但隔絕噪音有限。
此外,是否有強(qiáng)化件及布置方式也很關(guān)鍵,像兩三角形連接能分散縱向力。
其次是安全性,全框式副車架增加縱梁可提升抗撞擊能力,比如有些在前方加裝縱梁能在正面碰撞時(shí)共同承擔(dān)沖擊力。還有些會(huì)有脫落設(shè)計(jì),高速嚴(yán)重碰撞時(shí)前副車架斷開(kāi)連接,讓發(fā)動(dòng)機(jī)下沉不擠壓駕駛艙。
再比如長(zhǎng)安 CS55PLUS 和瑞虎 7plus,瑞虎 7plus 的前懸架副車架比長(zhǎng)安 CS55plus 更復(fù)雜,長(zhǎng)安 CS55plus 是元寶梁結(jié)構(gòu),省料便宜但不能分擔(dān)沖擊,剛性和安全性差,不利于操控舒適性。
大眾邁騰是鋁制前副車架能優(yōu)化質(zhì)量和重量分配,凌渡 L 的后副車架為全框式結(jié)構(gòu)。
副車架位于汽車底盤,是懸架和車身的連接點(diǎn),有前后兩個(gè)子車架,舉升車輛可觀察到。
不同車型副車架材質(zhì)不同,高端車常用鋁合金,能減重但成本高。承載式車身才有副車架,能提高駕駛體驗(yàn)、整車安全性,降低噪音,但本身重影響燃油經(jīng)濟(jì)性,且調(diào)校成本高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 Q5L 高速行駛時(shí)耗油量怎么樣?
奧迪 Q5L 高速行駛時(shí)的耗油量因多種因素而有所不同。 一般而言,在 90 公里巡航時(shí),若使用 95 號(hào)無(wú)鉛汽油,油耗能低至 6.4L/100km,續(xù)航約 1040 公里;100 公里巡航時(shí),95 號(hào)無(wú)鉛汽油油耗為 6.8L/100km,
奧迪 A8 轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分出色。 它采用簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果經(jīng)典大氣又不失層次感。方向盤運(yùn)動(dòng)感十足,還配備了實(shí)用的換擋撥片,瞬間提升檔次。 中控臺(tái)和門把手等處使用大量塑料、皮質(zhì)、木制材質(zhì)覆蓋和包裹,手感奢華。配備 10.1
奧迪 A3L 與其他品牌同級(jí)別轎車相比,競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 顏值上,它的前臉配備和 A4L 以及 A6L 一樣的大尺寸前格柵,視覺(jué)沖擊強(qiáng),燈組很銳利,還能選運(yùn)動(dòng)或致雅兩種外觀。 內(nèi)飾和 A6L 設(shè)計(jì)類似,有和保時(shí)捷 911
2018 款?yuàn)W迪 Q5L 的價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)。 從各大地區(qū)的報(bào)價(jià)來(lái)看,跌幅較大,最高可達(dá) 13 萬(wàn)左右,入門裸車價(jià)格低至 27 萬(wàn)多點(diǎn)。比如在成都地區(qū),降價(jià)幅度就超 13 萬(wàn)。廠商指導(dǎo)價(jià)為 39.75 萬(wàn) - 48.88 萬(wàn),
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