問
副車架的作用到底有多大?
副車架的作用可大啦!
它能提高駕駛體驗,減弱路面震動給車身的沖擊,讓懸掛系統連接剛度增強,舒適性和穩定性提升,底盤行駛更扎實緊湊。
還能提高整車安全性能,代替車身承受各種車架變形情況,增強車身抗扭能力,碰撞時直接受力,保障安全。
同時能降低發動機和路面震動帶來的噪音,提升車內靜音水平。
副車架是車橋、車軸和差速器等懸架構件的支架,形成車橋總成,通過剛性或柔性連接與主車架相連。
只有承載式車身的汽車才有副車架,非承載式車身的汽車沒有。
副車架有分類,像元寶梁,形似元寶,尺寸小、重量輕、成本低,常見于一般家用車和德系車,比如速騰。
H 型副車架在中級轎車上用得多,機艙布置靈活,連接剛度不錯。
雖然副車架有優點,但也有缺點,比如它是鋼制品,往往很重,影響車輛燃油經濟性。少量高端車采用鋁合金副車架,可成本又會上升。而且作為懸架和車身間的“第三者”,需要花費大量時間和成本調校。
總之,副車架作用顯著,能讓汽車在駕駛體驗、安全性能、靜音水平等方面有更好表現。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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