問
最新的汽油機(jī)工作原理有哪些創(chuàng)新之處?
最新的汽油機(jī)工作原理在以下方面有創(chuàng)新之處。
首先是渦輪增壓技術(shù),它能增加進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。
其次是缸內(nèi)直噴,讓燃油直接噴入氣缸,燃燒更充分,提高效率。
還有可變氣門正時(shí),根據(jù)不同工況調(diào)整氣門開閉時(shí)間,優(yōu)化進(jìn)氣和排氣。
在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),氣缸容積增大,形成真空吸力,空氣和霧化汽油經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,此時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力約為 0.075 - 0.09MPa,混合氣溫度達(dá) 370 - 400K。
壓縮行程里,進(jìn)排氣門全部關(guān)閉,曲軸推動(dòng)活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),混合氣壓力增加到 0.6 - 1.2MPa,溫度達(dá) 600 - 700K,壓縮比越大,燃燒速度越快,發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大,經(jīng)濟(jì)性越好。
膨脹行程,也就是做功行程,混合氣燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),通過連桿和曲軸輸出動(dòng)力。
排氣行程,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),排氣門開啟,將燃燒后的廢氣排出。
為減少污染物排放,汽油機(jī)配備了催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器等后處理裝置。
總之,汽油機(jī)不斷創(chuàng)新,在性能和環(huán)保方面都有顯著進(jìn)步。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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