金杯汽車的操控性能好不好？

金杯汽車的操控性能整體來說是不錯的。

就拿金杯海獅來講，它是前置后驅/兩驅，成本高，操控和動力表現良好，通過性強。其尺寸和軸距優勢明顯，除標軸標頂略小于埃爾法外，其余版本全部大于埃爾法。外觀上，寬體沃德前臉，搭配兩側 LED 熏黑大燈，將近 6 米的車身尺寸，整體造型穩重又不失運動感，流線型車身很吸引人。

金杯觀境的操控性表現也相當出色。從車輛基本配置看，擁有應有的配置水平，為良好操控奠定基礎。駕駛時能感受到轉向系統反應靈敏，指向準確，能輕松應對各種路況。懸掛系統精心調校，保證舒適性同時兼顧操控穩定性，底盤設計扎實，高速行駛或緊急變線時能保持良好穩定性和循跡性，滿足日常和偶爾激情駕駛需求。

金杯皮卡的操控性同樣令人放心。比如，搭載一體式伸縮轉向柱，更好把握車輛操縱。車輪懸掛系統完善，各種路況下能提供良好支撐和穩定性。像金杯雷龍皮卡，城市公路全油加速時轉速表表現不錯，有推背感。在野外能按駕駛者意愿分配動力，復雜路面驅動力不錯。在溝壑路段，方向盤輕且有手感，車身龐大操控不難，泥濘路段動力強勁。山路試駕時，動力儲備充足，上斜坡無阻滯，油門響應及時，過彎出色，未出現傾斜打滑。在田間土路，制動時點頭現象不明顯，制動距離適中，未跑偏，過彎平順，指向準確，側傾不明顯。

金杯金典 009 以國內領先的零部件技術及成熟配套體系為支撐，確保良好操控性能。金杯大力神節能王前橋采用獨立懸掛非整體橋和斷開式轉向橫拉桿，后橋為驅動橋，保證行駛穩定性，經過泥沙路抓地穩，車內震蕩小。