半掛卡車的維護(hù)成本高嗎

半掛卡車的維護(hù)成本相對(duì)較高。

以一輛六軸半掛車為例,一年跑 10 萬公里,燃油成本約 17.5 萬元,跑 20 萬公里則達(dá) 35 萬元。

過路費(fèi)方面,若 7 成路程走高速,10 萬公里約 14 萬,20 萬公里約 28 萬,特殊路況費(fèi)用還會(huì)更高。

維修保養(yǎng)費(fèi)雜七雜八算上,也是一筆不小的開支。比如車橋保養(yǎng),因其零部件多且精細(xì),花費(fèi)較高。但可選擇質(zhì)量可靠、保養(yǎng)周期長的產(chǎn)品來節(jié)約成本,像大榮集團(tuán)新推出的 2 年/50 萬公里免維護(hù)車橋。

另外,雇司機(jī)一年工資約 12 萬,車輛折舊費(fèi)約 5 萬。

隨著天氣變化,半掛車受損嚴(yán)重,保養(yǎng)成難題。掛車配件質(zhì)保周期不同,長質(zhì)保能降低維保費(fèi)用,像首達(dá)新國標(biāo)半掛車推出 3 年 50 公里超長質(zhì)保。標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)變化后,碟剎空懸的保養(yǎng)也需重視。

總之,半掛卡車維護(hù)成本高,但通過合理選擇產(chǎn)品和關(guān)注質(zhì)保政策等,能一定程度降低成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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