艾瑞澤8的質(zhì)量可靠性怎么樣

艾瑞澤 8 的質(zhì)量可靠性相當(dāng)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,它搭載 1.6T 和 2.0T 渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),用 92 號(hào)燃油,能耗與性能比大眾系列有優(yōu)勢,可靠性和穩(wěn)定性好。

變速箱上,有濕式雙離合變速箱,2024 年還將有奇瑞自研的孚禎 8AT 變速箱,其在油耗和動(dòng)力方面能與國外知名的 ZF 和愛信媲美。

底盤用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式懸掛,保證操控靈活和乘坐舒適,駕駛感受不輸大眾速騰,在這個(gè)級(jí)別采用這種懸掛是優(yōu)勢,能提高操控和駕駛感受。

配置上,全系標(biāo)配多氣囊,中高配車型有膝部氣囊。2.0T 車型智能語音交互用高通驍龍 8155 芯片,很多合資車型中高級(jí)別的配置在艾瑞澤 8 中配車型上有體現(xiàn),前排車窗是雙層隔音玻璃,用料品質(zhì)向合資車型中級(jí)看齊。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),最大功率 187KW,最大扭矩 390N.m。

空間表現(xiàn)也好,腿部頭部空間舒適,乘坐感受佳。

外觀前臉大氣犀利,頭燈設(shè)計(jì)端莊走運(yùn)動(dòng)路線。

不少車主車輛行駛幾十萬公里都沒大問題,質(zhì)量可靠性價(jià)比高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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