問

中國汽車企業(yè)的核心技術研發(fā)進展怎樣？

中國汽車企業(yè)在核心技術研發(fā)方面取得了顯著進展。

紅旗汽車成功攻克 983 項關鍵核心技術，打造出紅旗·鴻鵠混動平臺、紅旗·天工純電平臺以及紅旗·九章智能平臺，完善研發(fā)體系機制，提升創(chuàng)新和研發(fā)效率，在豪華車領域展現強大實力。

長城、長安、吉利等老牌車企迅速崛起，市場銷量和用戶口碑良好。

蔚來汽車堅持核心技術正向研發(fā)，投入達 500 億元，擁有超 11000 名研發(fā)工程師，擁有大量領先技術和專利。發(fā)布全球首款自研 5nm 智能駕駛芯片、國內首個整車全域操作系統等成果，打破國外壟斷，做到“有芯有魂”。其 4D 全域舒適領航技術推動底盤轉變，智能駕駛世界模型展現深厚實力。

奇瑞汽車憑借強大的核心技術自研能力構建良好口碑，在整車性能、車身安全、動力調校等方面表現優(yōu)越，推出的鯤鵬超能混動 C-DM 具競爭優(yōu)勢。

人民日報點贊蔚來的線控轉向技術，其投入超 530 億元用于技術研發(fā)，取得超 9300 件全球專利。

總之，中國汽車企業(yè)在核心技術研發(fā)上不斷突破，提升自身實力和國際競爭力，為我國汽車工業(yè)發(fā)展注入強大動力。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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