奧迪系列車的動力系統有幾種選擇?

奧迪系列車的動力系統有多種選擇。

奧迪 A2 有直列三缸的汽油和柴油發動機,可能兼容混合動力系統,采用前驅設計。還有 1.4 升排量的兩款發動機,一款是高扭矩的三缸 TDI 直噴柴油發動機,最大功率 55 千瓦;另一款是四缸多點燃油噴射發動機,輸出功率 55 千瓦,均匹配 5 速手動變速器。新一代 A2 還可能配備多款高效動力,包括 1.2 升機械增壓,1.2 升 TFSI 渦輪增壓缸內直噴發動機,以及 1.4 升 TFSI 發動機,還有小排量柴油發動機,動力通過六前速手動變速箱或者 DSG 雙離合器變速箱傳遞給前輪。

新款奧迪 A6L 提供 2.0T 渦輪增壓發動機,最大輸出功率 170kW,峰值扭矩 320N·m,燃油經濟性較高;3.0T V6 雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率 250kW,峰值扭矩 500N·m,動力強勁;還有插電式混合動力版本,滿足環保出行需求。奧迪 A6L 還可選配 2.0T 發動機的高功版本和低功版本,以及 48V 輕混動力,采用 3.0T V6 發動機,最大馬力可達 340 馬力,全系匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。

奧迪 RS e-tron GT 搭載三腔室空氣懸架,可精確控制垂直運動,能過濾路面細碎震動,實現操控性與舒適性完美結合,還可調節車身高度,每個彈簧腔室可單獨激活或關閉,與控制減震器緊密配合,由電子底盤平臺統一管理。

奧迪轎車中,奧迪 A6L 的輕混系統表現出色,如 48V 輕混系統由皮帶交流發電機啟動器將傳統啟動馬達與發電機合二為一,新增 48V 10Ah 鋰電池組,功率高達 12kW,能實現全域段發動機啟停,制動時可動能回收,車輛熄火時轉向系統、空調壓縮機正常工作,起步時能提供助力,降低渦輪遲滯,優化啟停反應速度和震動,減少噪音,讓 3.0T V6 發動機百公里油耗僅為 6.7L。12V 輕混系統功能和原理與 48V 類似,只是將鋰電池換成 12V 11Ah,BSG 功率降低,百公里油耗可降低 0.4L。

奧迪 A4L 采用 2.0T 發動機和 7 速雙離合變速箱的組合,2.0T 發動機 EA888 采用直噴、渦輪增壓、缸內直噴等技術,最大功率 190 馬力,峰值扭矩 320 牛·米,7 速雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快。

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奧迪 A5 前驅的保養成本不算便宜。 每年行駛 2 萬公里的話,實際油耗約 9.9L/100km,加 95 號汽油,年油費約 18196 元。保養周期每 1 萬公里一次,小保養約 1412 元,大保養約 3539 元。前 6 萬公里總保養費
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