電車電瓶充電有哪些注意事項？

電車電瓶充電有不少注意事項。

首先得避免高溫充電，像天氣熱的時候加上充電產生的熱量，會讓電池溫度過高，可能燙化保護殼甚至起火，所以要在陰涼處或者傍晚充電，別在高溫環境下充。

騎行結束后別馬上充電，因為騎行時電池發熱，天氣熱時馬上充容易讓充電器熱效應失控，停車半小時以上冷卻后再充，充電別超過 8 小時，防止電池充鼓。

還有，充電器不能亂用，不同電池的充電器不匹配，混著用會傷害電池，可能造成短路或者充電不足。

充電得注意順序，先把充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座，再把插頭插進插孔，通過觀察指示燈判斷，紅燈是正在充電，綠燈表示基本滿電，放電多充電時間就長。

充電時間要把控好，電池充放電循環次數大概 600 - 800 次，頻繁充電會縮短壽命。經常使用的話，在電量剩余 20% - 30%時充電，如果開得少，一周沒達到最長續行里程 60% - 70%，那就一周充一次。

一般根據電動車電池容量，8 到 10 小時能充滿，充滿時充電器燈變綠得盡快拔掉插頭，防止過度充電。

充電要保證環境干燥，溫度 25 度左右，通風要好，不能暴曬淋雨。充電時看看周圍有沒有易燃易爆的東西，要遠離。

充電器壞了要選同品牌同型號的，不能混用。充電盡量白天有人看著，環境得通風，溫度 25°C 最好，別讓車輛暴曬、淋雨，遠離易燃易爆物品，不在樓道里停，不占消防車通道，在指定地點充電，別私拉亂接電線和飛線充電。

周圍環境溫度對鉛酸電池影響大，25 度左右活性物質活躍，電量能充進去得多。冬天在溫度稍高的室內或者白天中午充電，夏天別在太陽下充，防止電池缺水縮短壽命。

電動車要是長時間不用，得定時補電，鉛酸電池會自放電，智能化功能也耗電，長時間不用兩周左右充一次電。

充電器充電分三階段，浮充能保養電池，夏天跳綠燈后浮充 30 分鐘，冬天浮充 1 - 2 小時。

要掌握好充電的時機，避免使用后馬上充，電池放電發熱，加上溫度影響會縮短壽命，而且電量高時充電會減少充電次數和壽命，電量剩余 30%左右充電比較好。

另外，盡量少用快速充電站，要用標配充電器，快速充電站電流高容易損傷電池，非標配充電器功率低充電時間長充入電量不足，功率高會縮短充電時間過充，都會損傷電池。