高壓油泵的工作原理是什么？

高壓油泵的工作原理是這樣的。

輸油泵從油箱把燃油泵起，經過帶油水分離器的濾清器，通過進油管進到高壓泵。輸油泵讓燃油經泄壓閥的節流孔，進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。

凸輪軸指揮三個泵的柱塞按凸輪外形上下動。供油油壓超過泄壓閥開啟壓力，燃油經高壓泵進油閥進柱塞腔，柱塞向下運動是吸油行程，到止點時進油閥關閉，燃油被壓縮進高壓循環。柱塞到上止點是供油行程，之后壓力變小，出油閥關閉，柱塞腔燃油壓力下降，柱塞又向下運動。柱塞腔內壓力低于供油泵供油壓力，進油閥開啟，泵油重新開始。

高壓油泵靠柱塞或柱塞泵給燃油加壓，再經噴嘴噴到發動機燃燒室。壓力常在 1000 - 2000bar ，能讓燃油霧化更好，燃燒更完全，提升發動機功率和經濟性。

高壓油泵種類不少，像單向柱塞泵、雙向柱塞泵、共軌式高壓油泵等。共軌式高壓油泵先進，用電控技術和高精度噴油系統，能更精準噴油、高效燃燒，大幅提高發動機性能和經濟性。

高壓油泵維護保養重要，要定期換濾清器、檢查噴嘴、清洗柱塞等。換油泵得選質量可靠、性能穩的產品，按規程安裝調試。

噴油泵吸油和壓力靠柱塞在柱塞套往復運動實現，柱塞低位時，油孔打開，燃油充滿油腔。