蔚來老板對未來汽車市場的看法是什么

蔚來老板李斌對未來汽車市場有著多方面的看法。

他認(rèn)為明年車圈的競爭會更加激烈殘酷，已進(jìn)入淘汰賽的最后階段，接下來兩到三年決定企業(yè)生存。

總體而言，蔚來的技術(shù)優(yōu)勢在明后年晚期會逐漸體現(xiàn)，高端純電汽車市場將迎來爆發(fā)。

對于提升銷量，李斌覺得不一定要靠發(fā)新車吸引用戶，有時(shí)車發(fā)多了內(nèi)部資源會分散，企業(yè)更需“好好干活”。經(jīng)過對銷售顧問一定時(shí)長的培訓(xùn)，預(yù)計(jì)明年二季度蔚來的銷售會提升，屆時(shí)月交付量基線在 2 萬臺以上。

李斌還指出汽車行業(yè)不能有短板，需要全面競爭。

同時(shí)，他提到中國汽車市場目前保有量大且每年新增數(shù)量多，未來保有量還會上升。

在品牌布局方面，明年蔚來將有蔚來、樂道、螢火蟲 3 個(gè)品牌在售，分別針對不同市場，從單一品牌過渡到多品牌，進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展新階段，盈利可期。目標(biāo)銷量翻番，增長至 44 萬輛。

上個(gè)月，蔚來宣布第三品牌“螢火蟲”，定位于智能電動(dòng)高端小車，將于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 正式發(fā)布，其首款車型 2025 年上半年開啟交付。作為“全球車”，螢火蟲在中國市場只推一款車型，海外市場會根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨箝_發(fā)多款車型。

蔚來十年研發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新成果、服務(wù)基建成果是支撐多品牌戰(zhàn)略的底氣。