目前有哪些品牌在生產氫燃料電池車

目前在生產氫燃料電池車的品牌有不少。

比如大通 MAXUS FCV80,它由上汽大通研發制造,2011 年上市,主要用于寬體和窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。

還有豐田 Mirai,2014 年 12 月 15 日在日本正式上市,驅動系統不釋放有害廢氣,噪音低、效率高、重心低,第二代車型改進后更高效,續航里程提升至 850km。

本田 CLARITY 行駛過程不排放二氧化碳,被譽為終極環保車。

現代 NEXO 采用燃料電池技術,搭載燃料重整器,能將碳氫燃料轉化為富氫氣體,其續航達 800km 且第四代氫燃料電池堆有優化。

此外,格羅夫歐思典動力源自氫燃料電池,百公里加速 6.5 秒。

廣汽傳祺 AionLXFuelCell、上汽 MAXUSEUNIQ7、長安 CS75FCV、紅旗 H5FCVE、奔馳 GLCF-CELL、東風氫舟 e-H2 也在生產氫燃料電池車。

SAIC 榮威作為中國品牌,起步早,榮威 950 系列車型最大功率 55kw,最大續航里程 400km。

長城汽車已收購上海燃料電池啟動動力系統有限公司 51%的股權,其 WEY 品牌計劃 2022 年推出首款氫燃料電池汽車。

寶馬作為歐洲高端汽車制造商,是將氫燃料電池汽車付諸行動的第一人,雖項目“寶馬 H2R”未量產,但在氫燃料汽車研究領域意義重大。

總之,這些品牌在氫燃料電池車領域都在不斷探索和進步,未來會有更多更好的產品推出。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

日產 GTR32 搭載的 RB26DETT 發動機性能卓越。這款 2.6 升直列六缸雙渦輪增壓發動機,官方標定輸出約 280 馬力,實際輸出可能更高。雙頂置凸輪軸與雙火花塞系統,加上輕量化材料技術的運用,讓其動力輸出與響應性十分出色。此外,
比亞迪 e5 并無固定的價格波動周期,其價格變化受市場競爭、成本變動、產品升級換代、營銷策略、季節、政策等多種因素共同影響。市場競爭激烈時,為保持份額會調整價格;成本上升或下降,價格也會隨之變動;產品升級換代、營銷策略調整同樣會帶來價格變化
不同車型的發電機失磁表現存在一定差異。發電機失磁是勵磁系統故障致使磁場無法正常產生,影響運行。由于不同車型的電氣系統設計、發電機規格及與車輛其他部件的協同方式有別,失磁表現也會不同。比如有的車型失磁時電壓下降明顯,有的則功率波動更突出。這些
奔馳 GLS450 價格中的附加費用包含選裝配置、保養、保險、燃油等多項費用。在選裝配置上,有全景天窗、特殊車漆、特定輪轂等需額外付費;保養方面,不同里程數花費不同;保險上,交強險、車船使用稅以及商業基本險都有相應價格;燃油費用則根據其搭載
上劃加載更多內容
AI選車專家