紅旗混動(dòng)與其他品牌混動(dòng)的差異在哪

紅旗混動(dòng)與其他品牌混動(dòng)存在多方面差異。

動(dòng)力性能上，紅旗 H5 混動(dòng)提供多種動(dòng)力形式，1.5T 油電混動(dòng)版百公里加速 7.82 秒，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224 匹。雅閣混動(dòng) 1.5T 車(chē)型實(shí)測(cè)零百加速 8.6 秒，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 192 匹。雅閣百公里綜合油耗 8.2L，紅旗 H5 2.0T 百公里綜合油耗 8.88L 左右，且需 95 號(hào)汽油，雅閣動(dòng)力性能更均衡。

車(chē)內(nèi)方面，紅旗 H5 營(yíng)造的高級(jí)感更好，有大尺寸縱向中控屏。雅閣中控布局也有科技感。

空間上，前排空間兩車(chē)差不多。紅旗 H5 前排頭部空間好，后排軸距長(zhǎng)但膝部空間略短于雅閣。

外觀設(shè)計(jì)，紅旗 H5 家族式設(shè)計(jì)莊嚴(yán)大氣，尾部貫穿式尾燈顯年輕時(shí)尚。雅閣前臉扁寬有復(fù)古感，車(chē)尾有運(yùn)動(dòng)氣息。

銷(xiāo)量上，紅旗 H5 市場(chǎng)潛力不錯(cuò)，雅閣市場(chǎng)保有量和保值率高。

購(gòu)車(chē)及用車(chē)成本上，雅閣綜合性?xún)r(jià)比高。

紅旗 H5 混動(dòng)和雅閣銳混動(dòng)外觀各有特色，紅旗 H5 直瀑式中網(wǎng)格柵、飛翼式分體大燈及貫穿式旗標(biāo)大氣有辨識(shí)度，雅閣前臉有貫穿式格柵和運(yùn)動(dòng)組件。

車(chē)內(nèi)空間紅旗 H5 更大。動(dòng)力配置上，紅旗 H5 混動(dòng)動(dòng)力更強(qiáng)，雅閣銳混動(dòng)燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。

駕駛體驗(yàn)上，紅旗 H5 懸架偏舒適，急加速噪音明顯，剎車(chē)踏板初段偏硬。雅閣懸掛扎實(shí)緊致，操控性好。

紅旗 H9 與奧迪 A6L 對(duì)比，奧迪 A6L 動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教有優(yōu)勢(shì)。紅旗 H9 配置豐富，空間略好。

紅旗 HS7 PHEV 采用全新超級(jí)混動(dòng)版本技術(shù)，熱效率高，車(chē)內(nèi)空間大，二、三排座椅可放倒，儲(chǔ)物空間多，省油。與領(lǐng)克 09 EM-P 對(duì)比，價(jià)格區(qū)間有重疊。外觀上風(fēng)格差異大，紅旗 HS7 PHEV 大氣穩(wěn)重，領(lǐng)克 09 EM-P 視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，更符合年輕人審美。內(nèi)飾上，紅旗 HS7 PHEV 有三屏交互，領(lǐng)克 09 EM-P 豪華配置多。

總之，不同品牌混動(dòng)各有特點(diǎn)，根據(jù)個(gè)人需求和喜好選擇。