林肯加長車的駕駛體驗與普通車型有何不同？

林肯加長車的駕駛體驗與普通車型有不少不同。

動力上，林肯加長車搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率 388 馬力、峰值扭矩 680 牛·米，動力強勁，掛入 S 擋還有推背感，高速或環路巡航時動力輸出從容絲滑。

操控方面，電動助力轉向系統調校恰到好處，既不像日系車晃晃悠悠，又比一般歐洲車輕松，狹窄地方掉頭也不太困難，轉彎半徑比想象中小，一把方向掉頭大概只需要占用兩條車道多些。

視野方面，車身高大，有“一覽眾山小”的安全感，但在繁華都市和狹小空間，龐大車身尺寸帶來挑戰，這時 360 全景影像就很重要。

舒適性上，懸架質感軟硬適中，配合林肯的靜謐性，車內環境愜意。座椅方面，主副駕駛座椅均提供 30 向電動調節，柔軟舒適，還有按摩通風與加熱功能。第二排座椅雖手動調節，但右后座的老板鍵在，還有兩塊液晶屏幕、獨立空調、座椅加熱以及多媒體控制。第三排乘坐體驗勝過大部分 MPV 車型，不壓抑。

車身尺寸上，長度達到 5659mm，軸距增長到 3342mm，車身側面更修長，視覺效果霸氣，但對駕駛水平要求高。

外觀設計沿襲林肯經典語言，星輝式前格柵豪華，大燈方正內部有兩條 L 狀燈帶，下包圍厚重氣場強。車頂懸浮式設計，側裙有顯眼鍍鉻金屬條，輪轂如漩渦，車尾方正，貫穿式尾燈辨識度高。

內飾基本與普通車型相同，中控臺簡潔有層次和立體感，儀表盤和中控屏增添科技感，用料講究，大量采用軟面皮質。空間采用 223 布局，后排空間充裕，座椅周圍舒適性配置豐富，有全景天窗。配置方面，中央換擋臺寬敞，有眾多物理按鍵和儲物空間，搭載豐富科技配置。

總的來說，林肯加長車駕駛體驗獨特，動力強、操控不錯、舒適性高、空間寬敞，但駕駛時要注意車身尺寸帶來的挑戰。