汽車車展上展示的新能源汽車有何技術突破?

在汽車車展上,展示的新能源汽車有不少技術突破。

一汽奧迪的 Q6 e-tron,誕生于奧迪與保時捷共同研發的 PPE 平臺,帶來三電技術新突破。它的 100 千瓦時大容量電池支持第二代 800V 快充,30 分鐘能從 10%充到 80%,WLTP 工況續航超 600 公里。還有車身上的第二代數字化 OLED 尾燈,360 個發光單元能實現車輛與環境通信交互,車內的多屏也提供豐富車聯網和人機交互體驗。

起亞的 EV5 基于專用 E-GMP 平臺開發,標準續航車型配備 64.2kWh 電池組和 160kW 電機,CLTC 續航 530 公里,長續航車型配備 88.1kWh 電池組,續航 720 公里,27 分鐘能從 30%充到 80%,還有 5 級智能動能回收系統和多樣實用的儲物空間,車內三聯屏支持多種互聯功能且支持 OTA。

東風日產的探陸 PATHFINDER 也有其特色技術。

吉利雷神超級電混是全球新一代電混技術,有超強節能、無損電感、AI 電混、冗余安全、品質標準這五個新一代技術,比如將 AI 智能化引入動力系統,通過多個維度持續優化實現超強節能,神盾短刀電池在工藝上全面升級。

寧德時代發布的神行 PLUS 電池為磷酸鐵鋰電池,安全性高、成本低,續航能達 1000 公里,充電 10 分鐘續航 600 公里。

智己 L6 不同配置車型最大 CLTC 續航不同,特別是智己 L6Max 光年版用了準 900V 超快充‘光年’固態電池,安全性和能量密度高,冬天續航也好。

我國新能源汽車關鍵技術持續突破,電池、電機、電控技術有優勢,智能座艙、智能駕駛應用達國際先進水平,大算力芯片等也有突破并裝車應用。新一代智能電動技術在不少新車型上得到應用,人工智能賦能未來汽車也是焦點,會帶來新機遇。

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