電車保養與傳統燃油車保養有何不同？

電車保養與傳統燃油車保養的不同主要體現在以下幾個方面。

首先是“三電”維護，電車的電池、電機和電控需要保養，要定期去 4S 店檢查維修電池狀態、防水防塵功能，升級車載軟件版本，電機保養無需換機油等硬件。而燃油車重點保養發動機，需定期更換機油機濾等。

其次是保養周期，純電動汽車保養周期較長，多在 1 萬公里或 1 年左右。

再者是冷卻方式，電車的電池和電機靠添加冷卻液降溫散熱，保養時要檢查冷卻液液位和進行冰點測試，燃油車一般是靠防凍液冷卻發動機。

然后是常規保養項目，電車不需要機油機濾等常規保養，只對電池和電機常規保養并保持清潔，檢查電路老化、螺絲松動等，還要檢查線路接頭、車燈等。燃油車則有更換發動機機油和機油濾芯、剎車保養、添加冷卻液等，大保養還有發動機深度保養、更換變速箱油等。

另外，在制動液和玻璃水方面，保養時都要檢查和更換。車輛外觀、輪胎等部位保養時都要檢查，電車輪胎保養不好影響更大。

還有，純電動車的防凍液是為電池和電機降溫散熱，更換周期一般為 2 年或 4 萬公里。

最后，電車電池需要維護保養確保性能和壽命，保養時會檢查電池組是否破損并連接電腦檢查故障記錄。雖說電車保養相對簡單，花費費用不高，但保養要求多，需定期檢測，按廠家規定進行。