不同品牌車載系統的差異有哪些？

不同品牌車載系統存在不少差異。

比亞迪 DiLink 系統是自主研發，最新 4.0 版本搭載在漢 EV 車型上，有智能自動旋轉大屏，能根據軟件自動切換橫豎屏，兼容手機應用多。相比 3.0 版本，5G 加持下流暢度和下載速度提升，下載 100M 高德地圖 app 只需 5 秒左右。

特斯拉 Linux 系統是大屏車機開創者，幾乎消除物理按鈕，常用功能靠語音指令完成，自動駕駛能力強，有導航自動駕駛、自動泊車、自動變道等功能，娛樂功能和服務豐富，OTA 功能完善。

問界鴻蒙系統，除基本功能外，有超級桌面和 PC 雙屏協同，小功能亮眼，如 HUD 自適應調節高度、智慧尋車等，語音交互出色，“小藝”像行車管家，還有疲勞監測系統保障安全。

蔚來 nomi 系統在特斯拉基礎上發展。

奔馳 Command 系統采用雙屏幕式設計，視覺效果好，人機交互界面簡潔，有導航等功能。

上汽斑馬系統配備 10.4 英寸高清觸控電容屏，處理器和內存屬中上游水平，人機交互界面集成物理按鍵，降低學習成本。

總之，不同品牌車載系統各有特點，比亞迪 DiLink 有創新的可旋轉大屏，奔馳視覺效果佳但用戶體驗有進步空間，自主品牌在操作便利性等方面表現較好。