問
自行改裝防抱死制動系統是否合法?
自行改裝防抱死制動系統是合法的。
像 ABT、Babos、Carlson 等大型改裝廠會為車型開發改裝件,經過多次測試,裝上車輛沒問題,能直接從車廠拿原始數據。
深圳網紅交警熊警官說剎車系統能改,他語言幽默,粉絲眾多,直播時明確表示私家車改裝剎車不違法,因為法律沒具體禁止。咨詢車管所朋友也說私家車這方面沒特別規定,檢查的是制動性能,達標就能通過剎車檢測。
但要合法改裝,得遵守相關法規。按照《中華人民共和國道路交通安全法》,不能擅自改變汽車外形、結構、動力裝置等,不能隨意加裝、改裝或拆卸原車剎車系統。
進行汽車改裝前,必須先向當地交管部門申請并獲批準。
另外,要選合適的剎車材料和零部件,保證剎車系統質量和性能符合標準。
總之,只要按規定來,自行改裝防抱死制動系統就沒問題。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
追求性價比高的代步車,有多個品牌值得考慮。豐田威馳發動機可靠且保值,桑塔納皮實價格低,卡羅拉優惠大配置豐富;吉利帝豪新款發動機出色,捷達VS5用奧迪同款發動機;奇瑞小螞蟻外觀時尚、艾瑞澤5性能不錯、QQ冰淇淋支持實用生態系統;還有眾多品牌的
奧迪 A5 硬頂相對更保值。汽車的保值率受多種因素影響,奧迪 A5 硬頂在市場上保有量相對軟頂更多,受眾群體也更為廣泛。而且硬頂車型的結構相對穩定,在長期使用和轉手過程中,更易被消費者接受。從數據來看,硬頂敞篷購買四年后保值率約 44.13
自造電動四輪車在安全性能方面要注意諸多要點。生產環節,車身結構需經嚴格碰撞測試,選用高品質電池、可靠制動系統,還要有良好懸掛與動力控制系統;充電時,要選合適設備,遵循正確流程和時間要求;上路方面,要完善登記上牌制度,車主需持證駕駛、投保交強
2016年老年代步車政策規定,只有經過工信部許可生產且列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄內的老年代步車,才符合生產標準。老年代步車多屬于低速電動車,常見的有三輪和四輪。這一規定旨在規范老年代步車的生產,確保其質量與安全性。只有符合標
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?