智能駕駛在城市道路和高速公路上的應用有何差異？

智能駕駛在城市道路和高速公路上的應用存在不少差異。

在高速公路上，地面路標鮮明，車輛行駛相對規范，智能駕駛輔助系統可進行一定距離的跟車動作保證行車安全。比如通信系統智能駕駛系統能根據車輛速度、道路狀況和交通流量等因素，自動切換到合適的駕駛模式。

而城市道路就復雜得多。車輛隨時面臨走走停停的狀況，還可能出現沒有地標的情況。像前面車輛行駛緩慢或停住，就需要智能駕駛輔助做出繞車動作保證正常行駛，這對于智能駕駛輔助來說難度極大。

要實現這一功能，不僅要靠硬件支持，還需要研發團隊大量的實驗測試。

高速 NGP 適合高速及城市快速路，是在高級駕駛輔助地圖覆蓋的多數高速公路等道路上發揮作用。城市 NGP 則要應對城市道路的各種復雜情況。比如能實現對交通流的實時監控和預測，進而優化交通信號控制、路徑規劃等，提高道路通行效率，緩解擁堵。

目前像小鵬汽車作為全球唯二全棧自研量產車企，在智能駕駛領域不斷推進。雖然城區智駕發展相對緩慢，但絕不是偽需求，而是受到當下道路環境、設施、法規標準等限制。隨著技術進步，未來智能駕駛在城市道路的應用會越來越成熟。