奧迪一汽在新能源領(lǐng)域有何布局？

奧迪一汽在新能源領(lǐng)域的布局十分豐富且全面。

其成立了新合資公司，專門生產(chǎn)基于 PPE 平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，該平臺(tái)由奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)，借鑒優(yōu)化了大眾 MEB 和保時(shí)捷 J1 架構(gòu)的組件技術(shù)。

奧迪發(fā)布了“步進(jìn)未來(lái)”的電氣化戰(zhàn)略，涵蓋支撐、技術(shù)儲(chǔ)備、用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品布局四方面。2024 年基于 PPE 平臺(tái)的首款車型將投產(chǎn)，未來(lái) 2 年投放 5 款純電動(dòng)產(chǎn)品，2025 年計(jì)劃銷售約 80 萬(wàn)輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。

奧迪 Q4 e-tron 是代表性車型，外觀時(shí)尚精致，線條犀利有力量感，前格柵精致，大燈組銳利。內(nèi)飾科技舒適，做工用料品質(zhì)高，配備大尺寸液晶屏和多種智能功能。動(dòng)力性能出眾，搭載長(zhǎng)續(xù)航三元鋰電池，提供后驅(qū)及四驅(qū)版本，最大續(xù)航里程達(dá) 550 公里，充電迅速，操控體驗(yàn)佳。

在奧迪未來(lái)盛典中，推出沉浸式三重體驗(yàn)空間，展示 skysphere 和 grandsphere 兩款概念車的中國(guó)首秀。奧迪 Q4 e-tron 應(yīng)用“ABC”空間概念，依托 MLB evo、MEB、PPE、J1 四大車型平臺(tái)的模塊化優(yōu)勢(shì)，全面發(fā)力純電領(lǐng)域，覆蓋各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)，還有領(lǐng)先的電驅(qū)、三電、四驅(qū)、剎車控制等技術(shù)。

自 2026 年起，奧迪全球推出的新車型全部為純電車型，2033 年淘汰內(nèi)燃機(jī)車型。在中國(guó)，奧迪依托“S.T.E.P 步進(jìn)未來(lái)”2.0 全面電動(dòng)化戰(zhàn)略全面發(fā)力，推進(jìn)從傳統(tǒng)汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，投資 350 億歐元，提供約 30 款電動(dòng)車型。

2022 年 2 月 18 日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)在長(zhǎng)春舉行，將在長(zhǎng)春建設(shè)全新電動(dòng)汽車工廠，項(xiàng)目總占地面積 246 萬(wàn)平米，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛，計(jì)劃于 2024 年底前竣工并投產(chǎn)，這是奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車型的生產(chǎn)基地。

2024 年底，奧迪一汽新能源汽車有限公司將陸續(xù)開始生產(chǎn)基于 PPE 平臺(tái)打造的奧迪 Q6 e-tron 和奧迪 A6 e-tron 系列純電動(dòng)車型。2025 年初，首款?yuàn)W迪純電車型將正式投放市場(chǎng)。

在廣州車展上，一汽奧迪以“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略吸引關(guān)注，帶來(lái)全新奧迪 A5L 燃油車型和首次亮相的新能源奧迪 Q6L e-tron 家族。面對(duì)新格局，奧迪借助深化的雙合作伙伴戰(zhàn)略，將在未來(lái)推出全新的高端電動(dòng)車型。奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士表示，奧迪深耕中國(guó)市場(chǎng) 35 年，此前亮相多款產(chǎn)品，展示強(qiáng)大的純電產(chǎn)品陣容，不斷深化“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略。