制動系統的常見故障及解決方法

制動系統常見的故障有很多,咱們一個一個來看怎么解決。

先說制動踏板無阻力,這可能是制動液缺失、制動缸漏油或者零件損壞,得仔細檢查然后修復。

制動效果不佳且踏板上升,一般是制動系統里有氣體,得排空氣體。

踏板位置變化異常,通常和摩擦片間隙過大或者漏油有關,要及時調整或者維修。

制動力不足的話,可能是剎車液泄漏或者制動器磨損,得檢查關鍵部件。

制動抱死,多是剎車盤和剎車片摩擦力大或者電子控制單元故障。

制動異響可能是剎車片磨損、剎車盤變形或者部件松動。

分泵不回位會影響行車舒適性和安全,得檢查復位情況。

剎車片異常磨損可能是制動系統調節不當或者剎車液質量差。

剎車踏板很硬,感覺踩不動,大概率是剎車真空度不夠,要檢查真空助力器的軟管有沒有漏氣或裂痕,要是沒漏氣就是真空助力器有問題,得換或者修。

剎車踏板很低,一腳下去直接到底還剎不住,先看剎車油是不是少了,不少的話可能是剎車總泵有問題,或者四個車輪的分泵有銹蝕,鼓式剎車容易銹蝕。

ABS 故障燈亮得用汽車診斷電腦檢測讀取故障內容再處理。

高速踩剎車方向盤抖動基本是剎車盤的問題,不過為保險起見也檢查下懸掛球頭和做四輪定位輪胎平衡。

剎車異響的原因比較多,得視具體情況判斷。

制動不良或失靈,可能是制動管漏或阻塞、制動液不足、管內進空氣、制動間隙不當、制動鼓與磨擦襯片接觸不良、制動磨擦片被油垢污染或浸水受潮等,對應的要定期檢查管路、排空氣加制動液、調校間隙、修復或更換部件、清洗或更換磨擦片。

總之,遇到制動系統故障得及時排查解決,保障行車安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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