哈弗 H4 的操控性好不好?

哈弗 H4 的操控性非常好。

方向盤幾乎沒虛位,操控精準(zhǔn),能讓駕駛者準(zhǔn)確掌控車輛行駛方向。

過彎時(shí),懸架雖硬但提供良好支撐,增強(qiáng)穩(wěn)定性,18 寸大輪轂也為操控加分。

剎車效果棒,線性且易控制,制動平穩(wěn)可靠。

搭載 1.5T 高效發(fā)動機(jī),動力充足,與 7DCT 濕式雙離合變速器默契配合,“運(yùn)動”模式下動力隨叫隨到,有強(qiáng)烈推背感。

前麥弗遜+后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),過濾地面小溝坎顛簸到位,壓過減速帶或井蓋時(shí)沒多余跳動。

在復(fù)雜路況如重慶,也能從容應(yīng)對,爬坡、過彎都輕松。

起步穩(wěn),高速不發(fā)飄,操控輕松,適應(yīng)后方向盤輕重合適,過彎角度不大,指哪打哪,輔助功能實(shí)用,定速巡航在高速好用,油門剎車踩起來輕松。

哈弗 H4 的主被動安全配置齊全,比如兒童座椅接口、剎車防抱死、制動力分配、LED 日間行車燈、上坡輔助、陡坡緩降等,保障行車安全。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能監(jiān)控汽車行駛狀態(tài),保持在選定車道內(nèi)。

前倒車?yán)走_(dá)能告知駕駛員周圍障礙物情況。

總之,哈弗 H4 在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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