油水分離器的作用原理是什么

油水分離器的作用原理主要是根據水和油的密度差,利用重力沉降原理來實現分離。

其內部通常采用不銹鋼絲網聚結填料、擴散錐、濾網等元件。

當含有油和水的混合物進入油水分離器,大液滴在重力作用下落到分離器底部,霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴也落到底部。

比如含油污水以大流量不間斷方式流經分離器時,油滴利用污水高速流動產生的動能,不斷碰撞并逐漸壯大,加速運動,使不同比重的油和水分離并分層。

對于壓縮空氣等氣體,當通入油水分離器,同樣是大液滴在重力作用下落到底部,小液滴被捕獲凝結成大液滴也沉到底部,從而實現分離。

像污水泵將含油污水送入分離器,經過擴散噴嘴后,大顆粒油滴浮到左側集油室頂部,含小油滴的污水進入下部波紋板聚結器,聚合部分油滴成較大的油滴流入右側集油室,含更小顆粒油滴的污水經過細濾器去除雜質,再依次進入纖維聚合器,使細小油滴聚合成較大的油滴,最終與水分離。

另外,當含有大量油和水固體雜質的壓縮空氣進入分離器后,沿其內壁旋而下,所產生的離心作用,使油水從汽流中析出并沿壁向下流到分離器底部,然后由濾芯進行精過濾。

因濾芯采用粗、細、超細三種纖維濾材學析疊而成,具有很高的過濾效率并且阻力小,氣體通過濾芯時,由于濾芯的阻擋等作用,慣性碰撞以及分子間的范德華力、靜電吸引力和真空吸力而被牢牢粘附在濾材纖維上,并逐漸增大變成液滴,在重力作用下滴入分離器底部。

總之,油水分離器通過多種方式和元件的協同作用,有效地實現了油和水的分離。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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