哪款 B 級車操控性能出色？

在 B 級車中，有不少操控性能出色的車型。

比如第十一代索納塔，其星際戰艦造型設計充滿科技未來感，貫穿式地平線燈組等設計讓運動氣場十足。座艙內部以駕駛員為中心，摩斯密碼真皮方向盤和旋轉式電子懷擋讓人忍不住想飆一圈，而且在智能化方面表現出色，語音控制能雙區控制，功能運行流暢。在直線加速和半程圈速測試中，索納塔以 7 秒 84 的最短直線加速時間，僅以微弱優勢領先蒙迪歐，中后段加速有后勁，靜謐性也領先。

奧迪 A4L 也是不錯的選擇，全系標配 2.0T 發動機，分高低功率版本，頂配版本發動機最大功率 180kW，最大扭矩 370N·m，匹配 7 擋雙離合變速箱，是黃金動力總成。四輪獨懸設計讓車輛行駛更穩定舒適，轉向和剎車系統精準靈敏，操控得心應手，還有多種主動安全技術保障安全。

馬自達阿特茲被譽為“東瀛寶馬”，操控性能出色，傳承自馬自達 6，外形顛覆對 B 級車的認知，但為追求操控犧牲了空間。

標致 508 是法系旗艦，外形和內飾時尚個性。

斯巴魯力獅排名也不錯，蒙迪歐是美系中具操控性的車。

寶馬 3 系是 B 級車中的“操控之王”，底盤一流，價格給力，配置豐富。動力上 2.0T 發動機最大功率可達 245 力，峰值扭矩 400 牛·米，配 8 速手自一體變速箱，換擋平順。底盤采用前雙球節麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛系統，還有動態穩定控制系統。內飾和配置豐富，具高性價比。

別克君威是美式“穩重派”，外觀大氣沉穩，操控穩健，方向盤指向性不錯，懸掛調校過濾細碎震動到位，舒適性好，但激烈駕駛時少激情。

大眾邁騰是德系“均衡派”，操控風格均衡，方向盤力度適中，底盤扎實，側傾抑制到位。

凡爾賽 C5X 是法系“浪漫派”，底盤有韌性，彎道側傾控制出色，細節如電子懷擋設計獨特。

福特蒙迪歐是美系“運動派”，底盤調校偏硬，路感清晰，轉向精準，高速過彎信心足，但舒適性有犧牲。

捷豹 XEL 是英倫“優雅派”，底盤調校運動又不失舒適，轉向手感輕盈精準，動力輸出線性。