吉利汽車董事長對未來汽車市場有怎樣的展望?

吉利汽車董事長李書福對未來汽車市場有著多方面的展望。

他認(rèn)為要采取雙軌戰(zhàn)略,即在大力發(fā)展新能源汽車的同時(shí),不放棄傳統(tǒng)汽車市場。

因?yàn)楫?dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)中,傳統(tǒng)汽車市場體量仍龐大,現(xiàn)存汽車 95%以上是傳統(tǒng)汽車,雙軌戰(zhàn)略能滿足不同消費(fèi)者需求。

旗下領(lǐng)克品牌在燃油車和新能源車領(lǐng)域都有出色表現(xiàn),如領(lǐng)克 03 TCR 連續(xù)三年奪得 WTCR 冠軍,EM-P 家族也不斷擴(kuò)大。

2023 年吉利控股集團(tuán)總銷量預(yù)計(jì)近 280 萬輛,新能源滲透率超 1/3。

2024 年將繼續(xù)加快新能源智能化轉(zhuǎn)型,在智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域構(gòu)建領(lǐng)先的體系化優(yōu)勢和能力。增強(qiáng)在中國、歐洲、東盟等跨區(qū)域的協(xié)同發(fā)展能力,比如在馬來西亞推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目。

還將加大投入探索跨行業(yè)的創(chuàng)新融合和超級協(xié)同。

李書福指出,傳統(tǒng)油車和新能源車共同發(fā)展均不放棄,領(lǐng)克就是很好的證明。

對于新造車勢力與傳統(tǒng)燃油車之爭,他認(rèn)為最終結(jié)果需時(shí)間檢驗(yàn)。在全球市場,燃油車仍占主導(dǎo),國內(nèi)新造車勢力發(fā)展前景不錯(cuò)但市場占有率未絕對領(lǐng)先。

吉利會圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型做強(qiáng)科技生態(tài)圈,2025 年吉利汽車集團(tuán)總銷量目標(biāo)明確,各合作與新品牌動(dòng)作不斷,在多個(gè)領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪海豚時(shí)尚版的充電速度還是比較快的。它深度集成八合一電動(dòng)力總成,標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng),還有電池包冷媒直冷直熱技術(shù),這些都為快速充電提供了技術(shù)支持。在低溫環(huán)境中,從SOC 30%充電至80%僅需40分鐘,超閃快充30%-80%電量也只需
漢蘭達(dá)滿載時(shí),后備箱尺寸會有明顯變化,以7座車型為例,第三排座椅使用時(shí),深度減小到450 - 500毫米,高度下降至350 - 400毫米,容積僅為162L 。漢蘭達(dá)空載與滿載時(shí)的后備箱尺寸存在差別,空載時(shí)7座版內(nèi)部尺寸更大,座椅放倒后容積
比亞迪海豚內(nèi)飾相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它的內(nèi)飾充滿海洋元素,對稱式設(shè)計(jì)搭配大量曲線,層次感十足,獨(dú)特的分段式空調(diào)出風(fēng)口更是吸睛。大量軟性材料的運(yùn)用提升質(zhì)感,皮質(zhì)多功能方向盤帶來舒適駕駛體驗(yàn)。此外,大尺寸懸浮式中控屏搭載智能系統(tǒng),功能豐富。座
19 年的奧迪 A6L 音響效果整體相當(dāng)不錯(cuò),能帶來出色聽覺享受。不同車型音響配置有別,部分中高端車型搭載的 BOSE 音響以及頂配車型配備的 Bang & Olufsen 高端音響系統(tǒng)表現(xiàn)尤為突出。這些音響功率輸出強(qiáng)大,能清晰有力地呈現(xiàn)不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家