車損險計算公式在什么情況下會調整

車損險計算公式在不少情況下會調整。

比如折舊價計算法改變，以前車輛購買后每年按 6%比例下調價格計算車損險，現在主管部門推出投保最低限價表，取消 6%折舊比例。

還有新政策下，保費計算從車輛價值基礎轉為駕駛行為基礎，駕駛行為好保費低，這促使大家更注意駕駛行為，提高道路安全意識。

車損險保費計算也根據車輛實際價值算，價值由購置價和購置稅之和確定，公式從(車價×費率基礎保費)×調整系數變為(基準純風險保費/(1 - 附加費用率))×調整系數，改革后計算方法更細化，考慮車輛價值、車主個人情況和車輛使用情況，定價更市場化。

車損險保額確定有三種方式，按新車購置價能在出險時獲實際損失賠償；按投保時實際價值確定保額，這屬不足額投保，部分損失按比例賠償；還能由投保人和保險公司協商確定，常見于稀有車型或罰沒車輛。

而且車損險是費率浮動的險種。車損險分新老兩種公式，老的是車價×費率基礎保費×調整系數，新的是基準純風險保費÷附加費用率×費率調整系數，不同座位數和車齡的車損險基礎保費和費率不同。

總之，車損險計算公式的調整涉及多方面，大家要了解清楚，選對適合自己的投保方式。