北京車限行期間公共交通是否會(huì)增加運(yùn)力？

北京車限行期間公共交通會(huì)增加運(yùn)力。

比如北京恢復(fù)尾號(hào)限行首日，公交、地鐵滿載率就從 90%和 80%上調(diào)至 100%。

單雙號(hào)限行期間，公交集團(tuán)會(huì)全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，地面公交增加 5%運(yùn)力。

在空氣重污染預(yù)警時(shí)，公交集團(tuán)會(huì)調(diào)整運(yùn)營(yíng)調(diào)度方案，安排不少于 800 輛運(yùn)力，重點(diǎn)線路、微循環(huán)線路備班運(yùn)力不少于線路總車數(shù)的 5%，還會(huì)根據(jù)客流變化投入運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)重點(diǎn)線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

當(dāng)啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警時(shí)，公交集團(tuán)會(huì)在客流量集中的重點(diǎn)線路上調(diào)配運(yùn)營(yíng)車輛，優(yōu)先調(diào)派清潔能源公交車，駕駛員遇堵塞或等紅綠燈時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行及時(shí)熄火工作要求。

公交保修單位和各線路車隊(duì)會(huì)加強(qiáng)車質(zhì)車況檢查和尾氣排放檢測(cè)，確保運(yùn)營(yíng)車況良好，非清潔能源公交車排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，遇有中途故障及時(shí)搶修救援。

北京單雙號(hào)限行期間，公交集團(tuán)日均增配機(jī)動(dòng)車 400 部，增發(fā) 3300 余車次，實(shí)際整體運(yùn)力增長(zhǎng) 7%，預(yù)計(jì)每日增加車次達(dá) 1.1 萬(wàn)余次，工作日公交客運(yùn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng) 10%，進(jìn)出城聯(lián)絡(luò)線、各條環(huán)線、城區(qū)主干道等線路會(huì)增加運(yùn)力。

田徑世錦賽期間，途經(jīng)國(guó)家體育場(chǎng)周邊的線路會(huì)增配機(jī)動(dòng)車，定制商務(wù)班車限行日預(yù)訂服務(wù)會(huì)“升級(jí)”，還會(huì)新開 20 條快速直達(dá)專線。

總之，北京車限行期間公共交通會(huì)通過多種措施增加運(yùn)力，滿足市民出行需求。