問(wèn)

未來(lái)電動(dòng)卡車的發(fā)展趨勢(shì)是什么?

未來(lái)電動(dòng)卡車的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

純電動(dòng)重卡的壟斷地位越發(fā)突出,在技術(shù)路線方面,純電動(dòng)重卡占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2024 年 1 - 5 月,新能源重卡累計(jì)銷售 20740 輛,純電動(dòng)重卡占比 94.74%,預(yù)計(jì)今年上半年占比將更高。燃料電池重卡表現(xiàn)較弱,今年 1 - 5 月占比只有 4.71%,預(yù)測(cè)還會(huì)降低。混動(dòng)重卡占比也持續(xù)降低。所以新能源重卡企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)投入純電動(dòng)重卡的研發(fā)和市場(chǎng)拓展。

純電動(dòng)牽引車成為主戰(zhàn)場(chǎng),2024 年 1 - 5 月其在純電動(dòng)重卡中占比達(dá) 57%,預(yù)測(cè)今年上半年有望達(dá) 58%,是電動(dòng)重卡的主要細(xì)分市場(chǎng)。純電動(dòng)自卸車是第二戰(zhàn)場(chǎng),攪拌車和環(huán)衛(wèi)車分別是第三、第四戰(zhàn)場(chǎng),載貨車占比很小。

大電量電動(dòng)重卡占比越來(lái)越高,成為市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。今年 1 - 5 月,充電重卡中帶電量 400KW 以上的銷量占比 55%,換電重卡中占比 15.0%,均較之前有明顯提升。

在專用車領(lǐng)域,純電動(dòng)卡車已在環(huán)衛(wèi)車、渣土車、港口牽引車等方面普及,接下來(lái)水泥攪拌車、隨車吊等工程用車可能會(huì)普及。利勃海爾已成功研發(fā) 250 噸純電動(dòng)吊車,預(yù)示著相關(guān)設(shè)備電動(dòng)化是趨勢(shì)。但高速、鐵路修建工程中的工程機(jī)械,短期內(nèi)純電動(dòng)化可能性不大,燃料電池、換電和增程式技術(shù)更合適,可市區(qū)純電、野外燃油。

城市配送和專線運(yùn)輸領(lǐng)域,電動(dòng)卡車應(yīng)用前景廣闊,純電動(dòng)輕卡續(xù)航有望達(dá) 400 - 500 公里,覆蓋省內(nèi)小面積運(yùn)輸。城際運(yùn)輸中,電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航能滿足需求。

礦用專用車已部分實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化,礦區(qū)自建充電站且行駛距離短,使用電動(dòng)礦卡更具經(jīng)濟(jì)效益。

未來(lái)電動(dòng)卡車還將有技術(shù)創(chuàng)新,如電池、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升運(yùn)輸效率和安全性。政策支持力度會(huì)加大,市場(chǎng)需求也會(huì)因環(huán)保和物流發(fā)展而增長(zhǎng),其市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)鏈更完善,國(guó)際化趨勢(shì)明顯

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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