哪些純電動(dòng) SUV 性價(jià)比最高

純電動(dòng) SUV 市場(chǎng)上,性價(jià)比高的車型不少。

起亞 EV5 是起亞電動(dòng)化進(jìn)程的首款車型,14.98 萬(wàn)元起售,530 公里的 CLTC 純電續(xù)航里程,比亞迪的磷酸鐵鋰電池,2750mm 軸距和 1875mm 車身寬度,最大功率 160kw、最大扭矩 320Nm 的前置單電機(jī),前麥弗遜式獨(dú)立、后五連桿式獨(dú)立懸架,安全配置入門級(jí)常用配置是標(biāo)配,性價(jià)比不錯(cuò)。

上汽大眾 ID.4X 是大眾全球純電動(dòng)車型,燃油車市場(chǎng)大眾認(rèn)可度高,純電動(dòng)車市場(chǎng)靠低價(jià)格,促銷價(jià) 14.98 萬(wàn)元,低于同配置途觀 L。軸距 2765mm,入門版后置單電機(jī),寧德時(shí)代三元鋰離子電池,前麥弗遜式獨(dú)立、后五連桿獨(dú)立懸架。入門級(jí)續(xù)航里程低,有里程焦慮的不建議,但其配置水平高,有頭部氣囊、車道偏離預(yù)警等標(biāo)配。

別克 E4 是中大型 SUV,入門級(jí) 15.99 萬(wàn)元,基于通用奧特能平臺(tái)打造,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀靈動(dòng)。

AION Y 是廣汽埃安為年輕人設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,外觀大量硬朗線條,車頭大燈獨(dú)特,側(cè)面腰線筆直,內(nèi)飾簡(jiǎn)約,有多種配色,中控大屏 14.6 英寸,智能駕駛有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛,動(dòng)力前置單電機(jī),有不同電池組和續(xù)航里程。

宋 Pro 新能源外觀運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾 15.6 英寸中控屏自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),搭載 DiLink 智聯(lián)系統(tǒng),標(biāo)配 DiPilot 輔助系統(tǒng),座椅舒適。

吉利幾何 M6 外形前衛(wèi),內(nèi)飾時(shí)尚,空間寬敞,適合市區(qū)代步。

AION V 簡(jiǎn)約率性,底盤舒適,設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié),有實(shí)用儲(chǔ)物和速冷/速暖模式。

幾何 E 螢火蟲是小型 SUV,車身緊湊時(shí)尚,內(nèi)飾實(shí)用美觀,適合城市和野外。

小鵬 G9 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技,空間寬敞,車載系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,安全配置豐富。

馬自達(dá) CX -30 EV 外觀年輕化,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,后排座椅舒適,加速性能好,懸架舒適。

奔馳 EQB 是緊湊型 SUV,車內(nèi)有液晶顯示屏和信息娛樂系統(tǒng),真皮座椅功能多,純電動(dòng)續(xù)航里程長(zhǎng),內(nèi)部空間寬敞。

春節(jié)返鄉(xiāng)可選擇小鵬 G6,有智能駕駛和快充功能;比亞迪宋 L 有 CTB 電池車身一體化技術(shù);新款飛凡 R7 有華為 AR -HUD 等舒適配置,動(dòng)力強(qiáng)。

起亞 EV5 720 長(zhǎng)續(xù)航版 Wave 車型和大眾 ID.4 CROZZ PRIME 版空間各有優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
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19.89-25.99萬(wàn)
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奧迪A4L
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28.98-40.08萬(wàn)
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最新問答

想在 4S 店談到奧迪 Q5L 的優(yōu)惠價(jià)格,您可以這樣做。 先了解不同地區(qū)的優(yōu)惠情況,像太原特價(jià)能到 28.5 萬(wàn),金華最高讓利 9.95 萬(wàn),天津最高讓利 7.58 萬(wàn),沈陽(yáng)最高讓利 11.7 萬(wàn)等。 還要清楚主銷車型的優(yōu)惠幅度,比如 4
奧迪 Q5L 現(xiàn)在的價(jià)格是穩(wěn)定的。 從多方面來(lái)看,奧迪 Q5L 的價(jià)格優(yōu)惠較為穩(wěn)定。其官方指導(dǎo)價(jià)在 39.88 - 48.88 萬(wàn),但實(shí)際優(yōu)惠后最低裸車價(jià)能到 25 萬(wàn)左右。起步價(jià)不到 27 萬(wàn),入門的時(shí)尚動(dòng)感版本車型結(jié)合市場(chǎng)情況落地約
奧迪 Q5L Sportback 便宜并不意味著質(zhì)量下降。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,新能源車發(fā)展快,傳統(tǒng)燃油車品牌紛紛降價(jià),奧迪也不例外,這是價(jià)格下降的重要原因。 為新款車型騰出市場(chǎng)空間、受季節(jié)性銷售波動(dòng)影響、清理庫(kù)存等,也促使奧迪 Q5L Spor
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