帕薩特phev的動力性能怎么樣

帕薩特 PHEV 的動力性能相當出色。

它搭載了 1.4T 發(fā)動機及 116 馬力的插電式混合動力電動機,發(fā)動機最高輸出功率為 110kw(150Ps),最大扭矩達到 250N·m;電動機總功率為 85kW(116Ps),總扭矩 330N·m。綜合功率可達 155kW、峰值扭矩為 400N·m,這樣的動力組合讓其動力輸出強勁。

傳動系統(tǒng)匹配 6 檔濕式雙離合變速箱(DCT),換擋平順且響應(yīng)迅速。

它擁有多種駕駛模式,比如 Emode 純電動模式,在純電模式下,起步扭矩強大,能實現(xiàn) 0 油耗、0 排放通勤,最大續(xù)航里程 63km,車內(nèi)安靜無發(fā)動機聲響。還有混動模式,適合長途出行,能充分發(fā)揮發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢。電池維護模式、電池充電模式則能更好地保護和管理電池。GTE 運動模式能帶來跑車般的推背感,讓駕駛更具激情。

帕薩特 PHEV 的動力操控很棒,1.4TSI 汽油發(fā)動機與電動機協(xié)同工作,提速更快。在實際駕駛中,與普通帕薩特相比,動力性能有明顯提升。

而且它的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降低了油耗,增強了車輛穩(wěn)定性。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的四輪獨立懸架,進一步提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。

總之,帕薩特 PHEV 的動力性能強,模式多樣,能滿足不同場景的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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