艾瑞澤GX Pro的操控性能怎么樣

艾瑞澤GX Pro的操控性能相當不錯。

首先轉向方面，在山路彎道操控時具有靈活性，入彎出彎時轉向靈活，方向盤指向精準，車尾能緊跟轉向步伐。

底盤整體質感良好，車身姿態穩定，無明顯側傾。

動力上，1.5T+CVT的組合表現出色，這臺CVT模擬了9速，與1.5T發動機完美匹配。全新的19款車型將1.5T提升至156馬力，實際實力不俗。各轉速區間發力平均，能讓超車動作更順暢，百公里加速實測8.6秒足夠優秀。換擋靈敏度強，動力匹配的平順度、成熟度高，熱效率達到37.1%的1.5T發動機接近本田的地球夢。

與同級別的吉利繽瑞相比，在動力匹配的平順度、成熟度及油耗方面有明顯優勢。

底盤調校扎實緊致，支撐性不錯。1.5T發動機最大功率115kW，最大扭矩230N·m，配上9速CVT變速箱，動力隨踩隨有。

在中低速行駛工況下，CVT的平順性保障了整車舒適性。艾瑞澤GX Pro 1.5T睿色版爬坡、跑山動力足，駕駛感平順，百公里6.4L油耗優秀。

總之，艾瑞澤GX Pro在操控性能方面展現出了較高的水準，能滿足大多數駕駛者的需求。