碳纖維車身在哪些車型中應(yīng)用較為廣泛？

碳纖維車身應(yīng)用較為廣泛的車型有很多。

在普通家用車型中，逍客、雪佛蘭景程、雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特等都有采用碳纖維材料來減輕車身重量，提高車輛性能。以逍客 2022 款 2.0LCVTXV 智享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為 5 門 5 座 SUV，搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配 7 擋無級變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

在超跑領(lǐng)域，邁凱倫塞納、阿斯頓馬丁 ValkyrieAMRPro、HennesseyVenomF5、柯尼塞格 AgeraRS 等車型都大量使用碳纖維車身。邁凱倫塞納擁有 800 馬力 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，重量僅 2641 磅。阿斯頓馬丁 ValkyrieAMRPro 與紅牛車隊合作開發(fā)，車身采用碳纖維和其他懸掛部件，重量僅 2204 磅，引擎功率達(dá) 1145 馬力。HennesseyVenomF5 搭載 7.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率不低于 1600 馬力，空氣動力系數(shù)僅 0.33，最高時速 310 英里/小時。柯尼塞格 AgeraRS 的外殼使用碳纖維和凱夫拉纖維，受益于 V8 5.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率為 1360 馬力，最高時速 284 英里/小時。

此外，國產(chǎn)車上汽大通 MAXUS 的上汽牛·魔王皮卡使用了碳纖維內(nèi)飾，全車座椅真皮打造，儀表盤數(shù)字化，中控屏幕向駕駛位傾斜，座艙環(huán)境高級。

碳纖維具有諸多優(yōu)勢，如輕量化，重量比鋼輕 3/4，比鋁輕 1/3；舒適性好，能提升整車 NVH 性能；可靠性高，疲勞強(qiáng)度高，碰撞吸能好，降低安全風(fēng)險；可設(shè)計性強(qiáng)，80%零部件能替代，實現(xiàn)集成設(shè)計；長壽命，無腐蝕生銹問題，增強(qiáng)部件使用壽命。