邁巴赫的歷史淵源是什么？

邁巴赫由卡爾·邁巴赫創(chuàng)建，其父親威廉·邁巴赫曾是戴姆勒發(fā)動機公司的首席技術(shù)總監(jiān)，奔馳屬于戴姆勒旗下，所以邁巴赫和奔馳淵源頗深。

邁巴赫誕生于二十世紀(jì)二十年代，威廉·邁巴赫改造產(chǎn)品制造出第一款現(xiàn)代汽車，為邁巴赫建立打下基礎(chǔ)。之后邁巴赫推出 W5 型汽車，裝配先進變速器聲名大噪。

此后邁巴赫不斷推出新車型，如齊柏林 DS7、DS8 等，成為達官顯貴購車首選。但二戰(zhàn)時期邁巴赫被迫停產(chǎn)，沉睡 60 年。

2002 年重新進入大眾視野，推出 62s 等車型，然而因市場銷量低，于 2013 年全部停產(chǎn)。

2014 年被梅賽德斯收購，定義為豪華 S 級。邁巴赫歷史上還曾為奧地利商人制造賽車，1916 年因發(fā)動機贏得與政府合作機會，1919 年邁巴赫 W1 落地。

1960 年奔馳收購邁巴赫，生產(chǎn) W108 及 W116 兩款產(chǎn)品。1998 年戴姆勒 - 克萊斯勒集團重啟邁巴赫計劃，基于奔馳 S 級打造新車，但市場認(rèn)可度不高。2014 年梅賽德斯 - 邁巴赫發(fā)布，逐漸獲得市場青睞。