奔馳最新款在節(jié)能環(huán)保方面有何表現(xiàn)？

奔馳最新款在節(jié)能環(huán)保方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先是車(chē)型規(guī)劃，計(jì)劃到 2022 年旗下汽車(chē)陣容全電動(dòng)化，為每款車(chē)提供混合動(dòng)力或純電動(dòng)版本。比如奔馳 GLC 改款后動(dòng)力升級(jí)，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，不同配置車(chē)型動(dòng)力性能不同，且油耗下降，像 GLC 260L 的 WLTC 百公里綜合油耗由 7.55 升下調(diào)至 7.40 升。奔馳 C350L 混動(dòng)也表現(xiàn)優(yōu)秀，降低燃油消耗，減少尾氣排放，動(dòng)力性能出色，電動(dòng)與燃油結(jié)合，加速迅猛流暢，城市擁堵路況中純電模式安靜舒適，續(xù)航能力強(qiáng)，智能能量管理系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化能量分配。奔馳 GLC 推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型，純電續(xù)航里程超 100 公里，多種充電模式可選，30 分鐘可在 60 千瓦直流充電條件下充滿(mǎn)電。改款后的奔馳 GLC 采用先進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)，如啟停和能量回收系統(tǒng)，降低燃料消耗和尾氣排放。奔馳全新 E 級(jí)插混版搭載 2.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá) 106km，百公里饋電油耗僅 6.5L，配備 25.4kWh 三元鋰電池組，純電續(xù)航出色。

其次在生產(chǎn)方面，工廠屋頂安裝太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，解決部分供電需求，生產(chǎn)微型電網(wǎng)從交流電轉(zhuǎn)換為直流電，減少能量損耗，能直接在生產(chǎn)中使用可再生能源，直流電網(wǎng)中使用再生制動(dòng)技術(shù)，高效轉(zhuǎn)化能源為電能，使用固定電力網(wǎng)，將可再生能源暫時(shí)存儲(chǔ)在電池中，部分電動(dòng)車(chē)電池還能回收作為固定電力儲(chǔ)存裝置二次使用，通過(guò)改變行為方式減少能源消耗，比如安裝節(jié)能 LED 燈、在休息或非生產(chǎn)期間自動(dòng)關(guān)閉電器等。北京奔馳在生產(chǎn)中采取多種措施，如采購(gòu)低碳環(huán)保原材料、優(yōu)化能源效率、增加可再生能源使用等，2023 年上半年生產(chǎn)汽車(chē)平均單位能耗同比降低 19%。福建奔馳也采取系列節(jié)能減排措施，包括使用可再生能源、提高用水效率等。

在供應(yīng)鏈方面，奔馳與寶鋼合作探索低碳鋼產(chǎn)品在整車(chē)制造中的應(yīng)用，與云南鋁業(yè)股份有限公司合作探索低碳鋁材原料及應(yīng)用。北京奔馳連續(xù)三年采購(gòu)綠電，今年計(jì)劃將低碳鋁材融入產(chǎn)品生產(chǎn)。

在“綠色零售”領(lǐng)域，攜手全網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商推進(jìn)“可持續(xù)零售服務(wù)”項(xiàng)目，多家經(jīng)銷(xiāo)商店應(yīng)用節(jié)能減排措施。奔馳首批高功率充電站將于 2024 年在中國(guó)亮相，充電樁最大輸出功率高達(dá) 480 千瓦，面向所有車(chē)輛品牌，并提供多項(xiàng)附加服務(wù)。