奧迪 TT 敞篷和同價(jià)位車型相比有何優(yōu)勢(shì)

奧迪 TT 敞篷和同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

外觀上，設(shè)計(jì)精致，六邊形格柵搭配黑色鍍鉻條和 LED 大燈，英俊大氣，車身側(cè)面線條流暢有運(yùn)動(dòng)感，比例協(xié)調(diào)，尾部層次感強(qiáng)，雙邊雙出排氣增加運(yùn)動(dòng)氛圍，還有可根據(jù)車速自動(dòng)升降的尾翼等細(xì)節(jié)，極具攻擊性。

內(nèi)飾遵循“Less is More”原則，空調(diào)控制集成到出風(fēng)口，12.3 英寸儀表取代中央屏幕，僅有的按鍵手感扎實(shí)，圓形出風(fēng)口搭配銀色鍍鉻提升豪華感，進(jìn)出車門便捷，通風(fēng)口等采用鋁制外觀，質(zhì)感出色。

動(dòng)力方面，使用第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169kW，最大扭矩 370N·m，匹配 6 擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，四驅(qū)系統(tǒng)和調(diào)校得當(dāng)?shù)?ESP 讓駕駛者可放肆入彎，出彎時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出更多前驅(qū)特性。懸掛行程短，側(cè)傾有節(jié)制，方向盤對(duì)車頭控制直接。

駕駛方面，穩(wěn)定性出色，駕駛模式選擇系統(tǒng)的自定義模式能隨意組合車輛部件狀態(tài)。乘坐舒適性尚可，減震器含金屬離子減震液，速度升高后濾震能力變好，可升降遮風(fēng)簾減少風(fēng)量，頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)用。

安全方面，車身堅(jiān)固，關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼加強(qiáng)，制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大，剎車成績(jī)優(yōu)異。車身工藝水平高，軟頂可在較高車速開合。

配置上，配備 ABS 防抱死、剎車輔助等，電磁感應(yīng)懸掛也是亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，真皮座椅舒適。

和寶馬 Z4 相比，外觀大氣，動(dòng)力更強(qiáng)。和福特 Mustang 等美系車比，品牌知名度和軟實(shí)力有優(yōu)勢(shì)。與雷克薩斯 RC 相較，終端優(yōu)惠后價(jià)格更具吸引力。

總之，奧迪 TT 敞篷車在同價(jià)位車型中，憑借出色的外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力和操控等方面，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。