汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)如何工作？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是通過一系列部件協(xié)同工作，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱量散發(fā)出去，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下運(yùn)行。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、水管、補(bǔ)液罐、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水道、氣缸蓋水套等構(gòu)成。

冷卻液從散熱器出口流出進(jìn)入水泵進(jìn)口，部分冷卻液會(huì)流到加熱器芯為乘客艙加熱和除霜。冷卻液從水泵出口流出進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和氣缸蓋的水套中循環(huán)，吸收熱量。

冷卻系統(tǒng)有大循環(huán)和小循環(huán)兩種模式。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液不通過散熱器，進(jìn)行小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到規(guī)定值，節(jié)溫器開啟，冷卻液流進(jìn)散熱器冷卻，這就是大循環(huán)。

水泵如同心臟，為冷卻液循環(huán)提供動(dòng)力。散熱器通過增大散熱面積和風(fēng)扇抽吸加速冷卻液冷卻。節(jié)溫器依據(jù)冷卻液溫度控制大小循環(huán)切換。風(fēng)扇安裝在散熱器后面且與水泵同軸，提高通過散熱器芯的空氣流速。補(bǔ)償水桶能調(diào)節(jié)冷卻液量，減少損失。冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置能改變空氣流量或冷卻液循環(huán)流量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳溫度。

為確保冷卻系統(tǒng)有效工作，要定期保養(yǎng)。一是選擇合適的冷卻液，最好用防凍液。二是檢查各部件狀態(tài)，如修理散熱器漏水，修復(fù)水泵、風(fēng)扇異常等，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱要檢查缺水情況。三是調(diào)整風(fēng)扇皮帶緊度，過緊或過松都不好。四是定期清洗水箱和散熱器內(nèi)部的水垢，加入清洗液浸泡后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行再放出清洗液，最后用清水沖洗。

總之，冷卻系統(tǒng)各部件緊密配合，做好保養(yǎng)維護(hù)，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。