蔚來汽車 ET7 的智能駕駛輔助功能好用嗎?

蔚來汽車 ET7 的智能駕駛輔助功能非常好用。

首先,它的硬件配置堪稱強大,全車有 33 個高精度感知硬件,包含世界上第一款量產的 1550nm 波長激光雷達,最遠探測距離 500 米,還有 7 個 800 萬像素攝像頭、5 個毫米波雷達、高精度定位+V2X 等等。

算力方面,搭載超算系統 Adam,4 顆英偉達 DRIVEOrin 芯片,算力高達 1016Tops,處于行業第一梯隊水平。

其次,結合強大硬件,實現全棧自動駕駛技術,從感知算法到地圖定位,從控制策略到底層系統全面自研,能讓 ET7 實現行業領先的領航輔助駕駛體驗。

在 23 款 ET7 身上新增了多項智能功能,比如自動進出匝道、自動合流分流、最優車道選擇、主動超越慢車、施工場景識別與安全提示、保持橫向安全距離、智能限速調節、彎道主動降速、巡航車速個性化、偏移場景多樣化功能等。

駕駛感受方面,開過的都說好,像在上海的朋友,上了高架匝道后,系統自動切換至 NOP+,駕駛員只需要把手搭在方向盤上,自動跟車、變道超車等操作都很流暢,像駕齡 7 年的老司機,省心省力。

而且安全方面也有保障,ET7 激光雷達融合視覺感知,不受外界天氣影響,對物體識別精準清晰,提高行駛安全性。

不僅在高速上表現出色,在市區車多人多、限速不一的情況下,儀表盤能清晰顯示當前車速,讓駕駛者放心,只需開好車,其它交給系統就行。

總之,蔚來 ET7 的智能駕駛輔助功能實用且可靠,為駕駛帶來極大便利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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