路試車出事故的概率高嗎？

路試車出事故的概率并不高。

國內車輛測試行業管理和規范已很成熟，車企對內部車輛測試工程師上崗要求嚴格，不僅需有 C1 駕照，還得通過企業內部嚴苛考試，拿到內部駕照才能持證上崗。測試工程師必須通過考核取得相應資格，具備應對各種意外情況的能力，包括車輛失控等，所以路試時發生意外的概率非常低。

但試駕新車事故相對多發，因為消費者試駕前雖會簽署協議，可缺乏專門法律規定和行業標準規范，導致交通事故糾紛不斷。很多剛拿駕照不久的新手缺乏駕駛經驗，在試駕時容易馬虎大意甚至做出危險操作。像比亞迪漢 EV 上市倆月就有三起試駕事故，有的是客戶誤操作導致。

這也說明試駕者自身要注意安全駕駛。在一些發達國家，駕照分級制度有助于降低因個人駕駛技術與所駕車型不符而引發事故的概率，對我國汽車駕考改革有借鑒意義。

總之，路試車出事故概率低，但試駕環節事故相對較多，需各方共同努力降低事故率。消費者試駕時要謹慎操作，車企要加強管理和規范，相關部門也應完善法律法規和行業標準。