新能源轎車在銷量排名中的表現如何?

新能源轎車在銷量排名中的表現相當出色。

比亞迪秦 PLUS DM-i 常常名列前茅,它定位于緊湊型轎車,基于比亞迪 DM-i 平臺打造,在售車型 5 款,指導價 7.98 萬至 12.58 萬,標配 1.5L 插混動力,NEDC 工況下有 55 公里和 120 公里純電續航版本,周銷量能達 10228 輛,銷量趨勢平穩且有上升。

五菱宏光 MINIEV 定位于純電動微型車,在售 25 款,指導價 3.28 萬至 9.99 萬,微型車角度排名第一,新能源轎車周排名第二,銷量平穩且上升。

比亞迪海鷗定位于小型車,基于 e 平臺 3.0 打造,在售 3 款,指導價 6.98 萬至 8.58 萬,提供 305 公里和 405 公里純電續航里程,銷量穩定。

2024 年 6 月,海鷗以 3.5 萬輛的成績奪冠,秦 PLUS DM 緊隨其后,銷量 2.1 萬輛,驅逐艦 05 獲季軍,Model 3、秦 L DM 進前五。

1 至 10 名中,秦 PLUS EV、ZEEKR 001、小米 SU7、AION S、五菱繽果均入圍。

1 至 10 月,比亞迪海鷗奪冠,秦 PLUS DM-i 獲亞軍,宏光 MINIEV 排第三,驅逐艦 05、秦 L DM-i 進前五,五菱繽果、海豚、Model3 入榜前十。

8 月,海鷗奪冠,秦 PLUS 新能源、秦 L 緊隨其后,海豹 06、宏光 MINIEV 等入圍前十。

總的來說,新能源轎車市場競爭激烈,但部分車型表現突出,銷量可觀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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