領克 03 TCR 與同級別賽車相比有何優(yōu)勢

領克 03 TCR 與同級別賽車相比優(yōu)勢明顯。

首先是外觀，前進氣格柵撞風面積增大一倍，配合剎車進風通道，散熱出色，車尾三段可調(diào)碳纖維鵝頸尾翼美觀且能提供 184kg 下壓力。

車內(nèi)完全輕量化，車窗玻璃換成亞克力板，座椅換成賽用桶椅。

動力方面，搭載 DriveE 2.0TD T6 雙增壓發(fā)動機，能爆發(fā) 350Ps 最大馬力和 450N·m 最大扭矩，即便受 BOP 規(guī)則限制，表現(xiàn)依舊出色。

操控上配備 ELSD 電子限滑差速器，減輕彎道內(nèi)側(cè)車胎打滑，提高外側(cè)車胎動力，過彎快速安全。輪胎選用米其林 CUP2 輪胎，抓地力強。

與阿爾法·羅密歐 Giulia GTAm 相比，領克 03 TCR 性價比高。和大眾高爾夫 R 相比，其 350 匹馬力超過高爾夫 R 的 320 匹馬力。在國產(chǎn)車型中，領克 03 TCR 的動力參數(shù)出色，遠超 03 系列的 1.5T 版和 2.0T 普通版。

即將推出的公路版車型預計有更出色的空氣動力學套件，沿用部分賽車輕量化套件，動力搭載高達 350 馬力的發(fā)動機。外觀設計有特點，增加賽車級擾流板，進氣口尺寸更大且改為橫幅式造型，采用大量碳纖維套件降低車重。內(nèi)飾采用大量翻毛皮材質(zhì)提升運動感。傳動部分匹配 8AT 變速箱，提供 2 座前驅(qū)、5 座四驅(qū)版兩種選擇。

領克 03+Cyan 定制版汲取 03 TCR 精髓，車身采用醒目的 Cyan 藍色涂裝，搭配夸張尾翼和大尺寸輪轂，車內(nèi) Alcantara 材質(zhì)與亮黃裝飾相得益彰，動力方面搭載 Drive-ET5 2.0T 發(fā)動機，最大功率 265 匹馬力，峰值扭矩 380 牛米，相比普通版 03+有所提升。