汽車底價與廠家指導價的差距一般有多大？

汽車底價與廠家指導價的差距大小沒有固定標準。

熱門車型剛上市時，指導價可能就是底價。但隨著車型更新，新款變老款，差距就逐漸拉開，各銷售點策略不同，差距也不一樣，促銷時差距更大。

新車落地價比指導價便宜很多，一般相差 1.15 倍左右。普通新車指導價和落地價差比大概在 1：1.2 左右，熱門車型相關(guān)幅度更大，不同地區(qū)、4S 店、品牌、車型都存在價格差異。

廠家指導價是出廠價，新車上市半年后，廠商會根據(jù)市場反饋調(diào)整價格，多數(shù)會降價，也有因產(chǎn)能不足等漲價。

新車附加成本主要有購置稅、牌照費、保險費和保費安裝費等。購置稅由裸車價格和車輛排量決定，普通車輛購置稅一般按車價的 8.86%收取。

指導價是廠家給的，全中國都一樣，而最低價看每個地區(qū)和車的銷售情況。指導價是官方報價，買時經(jīng)銷商會浮動報價，也是繳納購置稅的依據(jù)。最低價是以最少金額購車，是每個店根據(jù)當?shù)厥袌鲋付ǖ膬r格，一般是包牌價（不包含車船稅和年票），最終成交價格能磋商優(yōu)惠。

4S 店和廠家是合作關(guān)系，不是上下級、隸屬關(guān)系，所以車子在 4S 店的報價和廠家指導價可能偏差大。比如 19 年 5 月 4S 店庫存系數(shù)高，國六排放實施，國五車型報價就大跳水。

參考價是近期報價或汽車店近期銷售價格，有的銷售員為獲取更大利潤會報高價，指導價是汽車生產(chǎn)廠家建議售價，廠商指導價一般高于參考價，有的車因促銷低于指導價 1 - 2 萬元，部分 10 - 100 萬的車優(yōu)惠多達幾萬元，這其實是一種營銷手段。