大腳卡車的起源是什么

大腳卡車起源于上世紀 70 年代末的美國。

當時美國對皮卡改裝極度狂熱，輪胎商鮑勃錢德勒聽聞美軍要采購特定戰斗車，從而想出 4X4 四輪驅動概念。1979 年，他用福特 F-250 框架改出名為 Bigfoot 的皮卡，這便是大腳卡車的鼻祖。

鮑勃為測試巨輪車越野能力壓碎雜物和報廢車，并拍成宣傳片，吸引眾多人觀看，形成“怪獸卡車壓碎賽”雛形。此后，大腳車表演觀眾越來越多。

從 1983 年起，福特汽車對鮑勃錢德勒的大腳車運動贊助長達 22 年，更多企業和個人加入建造和參賽。

美國的鮑勃和瑪麗蓮?錢德勒夫婦喜歡周末開福特 F-250 皮卡去越野，但市面上配件無法修復受損愛車，于是決定開改裝店。1975 年，鮑勃在自家皮卡基礎上打造出擁有極強通過性的越野車 Bigfoot 1，這家改裝店也成為大腳車總部所在地。

此外，大腳車的起源還與一些改裝車愛好者有關，他們把皮卡輪胎弄大、底盤升高，最初是為了好玩，后來受歡迎并成為比賽項目。

而在一些特定活動中，如豐田在拉斯維加斯改裝車零配件展覽會上發布的基于坦途打造的大腳卡車，有出于呼吁關注退伍軍人再就業等特殊目的。總之，大腳車起源多樣，在發展中不斷壯大。