問
第一視角開車時(shí)如何保持良好的視線?
第一視角開車時(shí)保持良好視線,要做好以下這些。
調(diào)整好座椅和后視鏡,座椅高度和前后位置得讓腳輕松踩踏板,雙手握方向盤時(shí)肘部微彎,后視鏡要清晰看到車輛后方和側(cè)方。
握方向盤雙手放九點(diǎn)和三點(diǎn)位置,轉(zhuǎn)向輕柔平穩(wěn)。
視線放遠(yuǎn)提前預(yù)判路況,不僅關(guān)注前方車輛,還要留意道路標(biāo)識、行人、非機(jī)動車。
根據(jù)路況和交通規(guī)則控制好車速,加速減速平穩(wěn),別急踩油門剎車。
正確使用擋位,熟悉特點(diǎn)及時(shí)順暢換擋。
保持良好心態(tài),冷靜處理復(fù)雜情況。
保持正確坐姿,臀部和背部緊貼靠背,雙腳自然搭踏板,手腕自然搭方向盤頂端,頭頂距車頂棚不少于 20 厘米,避免車內(nèi)過多裝飾。
根據(jù)車速調(diào)整視角,車速越快視線越遠(yuǎn),比如 80 公里/小時(shí)最少看 80 米遠(yuǎn)。
善用余光觀察,不單盯著路面,用余光看后視鏡、路面和周邊車輛人員。
認(rèn)識視線盲區(qū),通過轉(zhuǎn)動頭部和調(diào)整后視鏡減少盲區(qū)。
形成良好位置感,感知車體前后大小,利用標(biāo)桿感受車體四角和車輪軌跡。
眼不到手不動,變道前觀察車后情況,超越公交車時(shí)注意車頭盲區(qū),剎車前觀察后車跟車情況,下車前觀察車后情況。
正常行駛被前車嚴(yán)重遮擋視線,有條件就超車,或放慢車速拉大跟車距離。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奔馳銷售在不同地區(qū)的市場需求存在顯著差異。在一線城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)能力強(qiáng)且汽車市場競爭激烈,對奔馳的需求較大,尤其是高端車型,經(jīng)銷商為吸引消費(fèi)者會給出較大優(yōu)惠力度;而在非一線城市或經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低地區(qū),市場需求相對較小,競爭沒那么激烈,優(yōu)
若想方便地瀏覽法拉利汽車圖片,“世界十大豪車”“名車鑒賞”“高清車壁紙”等 APP,以及 UC 瀏覽器、谷歌瀏覽器等瀏覽器軟件都是不錯(cuò)的選擇。這些 APP 中,有的集合了全球最新最炫的豪車資源,能找到法拉利的精美圖片與詳細(xì)介紹;有的提供豐富
比亞迪 e3 的操控感受相當(dāng)出色。它憑借先進(jìn)電驅(qū)動技術(shù)與精準(zhǔn)底盤調(diào)校,為駕駛者帶來穩(wěn)定又舒適的體驗(yàn)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分輕盈,在低速時(shí)轉(zhuǎn)向靈活,停車入庫毫不費(fèi)力,且方向盤無虛位,轉(zhuǎn)向過程輕柔順暢。漢斯調(diào)校的底盤讓車身穩(wěn)定性極佳,過彎時(shí)幾乎沒
長安馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,兼顧駕駛者體驗(yàn)與品質(zhì)感。它多采用以駕駛者為中心的布局,諸多元素圍繞駕駛者左右對稱,操作便利。在用料上毫不含糊,座椅、方向盤常以皮質(zhì)覆蓋,部分車型還選用 Nappa 皮革、楓木實(shí)木等高檔材料。同時(shí),其空調(diào)控制面板
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?